BÅTOMTALER

June (01/2007)

Werner Hansen fra Gjesvær kunne i slutten av november ta over sjarken sin «June» som var bygd ved Norpower Jemar AS. Fartøyet skal brukes til garn– og linefiske. Sjarken har byggnummer 1520.

Lysefjord (01/2007)

Overlevering av «Lysefjord» til rederiet KS Lysefjord skjedde 15. desember 2006. Dåpen var i Stavanger den 19. desember, og gudmor var Ingeborg L. Søyland. «Lysefjord» er bygd ved Oma Baatbyggeri AS som har beliggenhet i Leirvik på Stord. Fartøyet skal gå i rute på Lysefjorden i Ryfylke. Skroget er et to-skrogs katamaranskrog som er bygd i aluminium, og båten har byggnummer 522 ved verftet.

SBS Typhoon (01/2007)

Skroget til «SBS Typhoon» er bygd ved Vyborg Shipyard i Russland og utrustet ved Aker Yards Aukra. Dette er ett av de åtte supplyskipene som Aker Yards skulle levere til rederiet Siem Rovde AS og er byggnummer 122 ved verftet. Under byggeperioden ble dette skipet solgt til SBS Marine i Aberdeen, som bygger et tilsvarende skip ved Karmsund Mek. «SBS Typhoon» er satt inn i charter i Nordsjøen, men etter nyttår skal skipet gå til India.

Fjordkatt (01/2007)

Hurtigbåten «Fjordkatt» er designet og bygd ved Brødrene Aa Båtbyggeri i Hyen, og rederiet er Stavangerske Lokal AS. Dette er den største sivile hurtigbåten som noen gang er levert i karbonfiber, og byggemateriale er karbonsandwich. Dette er den første i en serie på tre båter som skal leveres til rederiet innen april 2007 og pris per båt er på 28 millioner kroner. «Fjordkatt» er bygg nr. 246 fra Brødrene Aa As.

Fanafjord (01/2007)

Gassfergen «Fanafjord» ble døpt lørdag 16. desember ved Aker Yards Langsten, og gudmor var Edith Aarebrot Madsen. «Fanafjord» er utrustet ved Aker Yard Søviknes, og skroget er bygd ved Aker Tulcea i Romania. Fergen er designet av LMG Marine i Bergen, og ble overlevert til rederiet Fjord 1 i begynnelsen av januar. «Fanafjord» skal gå i rute mellom Halhjem og Sandvikvåg. «Fanafjord» er bygg nr. 114 fra Aker Yards Søviknes og ble overlevert i midten av januar.

Stavangerfjord (01/2007)

Gassfergen «Stavangerfjord» ble døpt lørdag 16. desember og gudmor var Åshild Kjelsnes, gift med Tor Otto Kjelsnes som sitter i styret i Fjord 1. «Stavangerfjord» er av typen 198 PBE og er utrustet ved Aker Yard Søviknes. Fergene er designet av LMG Marin i Bergen, og skroget er bygd ved Aker Tulcea i Romania. Fergen skal gå i rute mellom Arsvåg og Mortavika. I midten av januar ble fergen overlevert til rederiet Fjord 1. Fergen er verftets bygg nummer 150.

Artic Lady (01/2007)

Skroget til «Artic Lady» ble bygd ved Baltic Yard Tallinn i Estland og utrustet ved Myklebust Verft AS, som byggnummer 42. Eierne er rederiet Artic Shipping og skipet er et MM 55 CC design utført av Multi Maritime AS. Fartøyet skal transportere fór til oppdrettsnæringen mellom Førde og Stavangerområdet. Rederiet har nå to båter av samme type. «Artic Fjord» ble utrustet ved Havyard Eid i Nordfjordeid for to år siden og «Artic Lady» er det siste tilskuddet til rederiet. Båtene er klasset i DNV.

Ytterøyningen (01/2007)

Skrogene til pendelfergene «Ytterøyningen» og «Ørland» er bygd ved Western Shipbuilding Yard i Klaipeda i Litauen og utrustet ved Fiskerstrand Verft AS. Rederiet er Nor Ferjer AS, men Tide Sjø AS skal drifte fergene for rederiet. Multi Maritime AS i Førde har designet pendelfergene. «Ytterøyningen» er et MM 49 FE design, og ble overlevert til rederiet 24. november, dåpen var uken etter i Levanger. «Ørland» er et MM 63 FE design og den ble døpt torsdag 21. desember på Brekstad i Ørland kommune.

Ørland (01/2007)

Skrogene til pendelfergene «Ytterøyningen» og «Ørland» er bygd ved Western Shipbuilding Yard i Klaipeda i Litauen og utrustet ved Fiskerstrand Verft AS. Rederiet er Nor Ferjer AS, men Tide Sjø AS skal drifte fergene for rederiet. Multi Maritime AS i Førde har designet pendelfergene. «Ytterøyningen» er et MM 49 FE design, og ble overlevert til rederiet 24. november, dåpen var uken etter i Levanger. «Ørland» er et MM 63 FE design og den ble døpt torsdag 21. desember på Brekstad i Ørland kommune.

Teisten/Tranen (01/2007)

Fjellstrand AS har bygd to nye katamaraner som er identiske. Den eneste forskjellen er at byggnummer 1675 «Teisten» kan ta 180 passasjerer og byggnummer 1676 «Tranen» tar 120 passasjerer. Rederiet er Tide Sjø AS, og fartøyene skal gå i rute i distriktet rundt Bergen.

Kailash (01/2007)

Byggnummer 089 «Kailash» ved Havyard Leirvik ble døpt fredag 3. november 2006. Skroget er bygd ved Maritim Shipyard, Gdansk i Polen. Skipet er et UT 755 L design fra Rolls-Royce Marine. «Kailash» skal ha indisk flagg og rederiet er Garware Offshore Services Ltd. med kontor i Mumbai i India. Skipet er chartret til å gå i trafikk på den indiske offshoresektoren.

Storfoss (01/2007)

Vaagland Båtbyggeri AS leverte sitt nybyggt nr. 137 «Storfoss», til rederiet Eimship-CTG, Sortland. Dåp og overlevering ble holdt ved Skateflukaia i Ålesund lørdag 11. november. Gudmor var Lara Konradsdottir som er logistikksjef ved kontoret i Tromsø. Skroget er bygd ved verftet Naval i Polen.

Siem Mariner (01/2007)

«Siem Mariner» ble levert fra Kleven Verft AS 14. desember 2006 fra Kleven Verft AS, som bygg nr. 314. Fartøyet var opprinnelig kontrahert av O. H. Meling AS i Stavanger og det skulle ha navnet «Siddis Mariner». Det skjedde før de inngikk samarbeid med Siem Offshore Inc. sommeren 2006. Det nye navnet på selskapet er Siem Offshore Inc og O.H. Meling & Co. Siem Offshore Inc har aksemajoriteten på 51 prosent og de kjøpte ut båten, og den fikk navnet «Siem Mariner». Dette er også første skipet ved Kleven Verft AS som ble dokket på en submersibel lekter.

Trym/Nordnes (01/2007)

Byggnummer 57 «Trym» og byggnummer 58 «Nordnes», er begge bygd ved Ørnli AS. Fartøyene er identiske og eierne av begge to er Mainstream Norway AS. Båtene ble levert 3. november i fjor. - Vi har ikke noen tradisjoner med å døpe båtene, forteller teknisk sjef Magne Skogvold ved Mainstream AS.

Chris Andra (01/2007)

Tråleren «Chris Andra» er bygd ved West Contractors AS i Ølensvåg for skipseieren Klondyke Fishing Company Limited i Skottland. Fartøyet er bygd etter design fra Rolls-Royce Marine type NVC 331 og er bygd for pelagisk tråling med transport av fisk i RSW kjøle-/lasterom. Fartøyet er byggnummer 26 ved verftet, og ble døpt i Skottland 5. desember 2006.

Ronja Viking (09/2006)

Brønnbåten «Ronja Viking» ble levert til Sølvtrans AS, Ålesund fra Aas Mek. Verksted AS, Vestnes den 4. november. Dette er verftet sitt bygg nr. 179 og brønnbåten er av type AAS 1002 ST og det er den 7. brønnbåten rederiet i Ålesund mottar fra Aas Mek. Verksted.

Laika (09/2006)

Risnes Sønner AS overleverte byggnummer 148 «Laika» til Flyfisk AS, fredag 20. oktober. Magnus Stangeland står som daglig leder av selskapet og er eneeier av «Laika». Katamaranen skal bli en sementbil på sjøen, forteller Magnus Stangeland til Maritimt Magasin.

Flesafjord (09/2006)

Byggnummer 151 «Flesafjord» ved Mjosundet Båtbyggeri AS ble overlevert til Refsnes Laks AS 20. oktober. Fartøyet er en oppdrettskatamaran dimensjonert over nordisk båtstandard sine krav for fartøy under femten meter.

Karino (09/2006)

Magne Rosså fra Tau er yrkesfisker, og fikk bygd et skrog med styrehus, uten innredning ved Skogsøy Båt AS i Mandal.

Karl Magne (09/2006)

Oppdrettskatamaranen og byggnummer 107 «Karl Magne» er bygd ved Sletta Verft AS. Konstruksjonsmateriale er aluminium. Fartøyet ble overlevert til Salmar Farming AS tirsdag 10. oktober. Fra før har de søsterskipet byggnummer 106, «Ramsøy».

Bergensfjord (09/2006)

Den første av de fem gassdrevne fergene, «Bergensfjord» er utrustet ved Aker Yards Søviknes, og skal overleveres til rederiet Fjord 1. Dette er bygg nr. 148 fra verftet. Dåpen blir på lørdag 25. november. Det skal skje ved Fugleskjærskaia i Florø og gudmor blir samferdselsminister Liv Signe Navarsete. Nærmere 400 gjester skal overvære dåpen, og lunsj blir det ved Viktoria Hotell. Festmiddagen skal arrangeres i Florø Samfunnshus, der toastmasteren blir adm. direktør Birger Skår i Norske Skipsverft.

Bourbon Mistral (09/2006)

Det var dobbeldåp ved Ulstein Verft 28. oktober. Da ble plattform forsyningsskipene «Bourbon Mistral» og «Bourbon Monsoon» døpt. Dette er bygg nr. 275 og 276 ved verftet og søsterskipene er av typen ULSTEIN PX105 med X-bow.

Camilla (09/2006)

Kåre Holthe & Sønner AS leverer i disse dager bygg nr. 192 til Nærøysund Aquaservice. Båten som ble døpt «Camilla», er en katamaran med asymmetrisk skrog. Design og konstruksjon er ved verftet.

Citadel (09/2006)

Simek AS leverte byggnummer 102 et plattform supplyskip til rederiet BUE Marine Ltd., torsdag 5. oktober 2006. Skipet er et UT 755 L Ulstein design fra Rolls-Royce Marine Ship Technology. I slutten av september ble skipet døpt og gudmor var Patricia Van Dipten, som er gift med Bill Van Dipten. Han er sjef for BPs Marine i Baku, Azerbadjan der skipet skal operere.