Vestværftet APS i Hvide Sande i Danmark har 16. mai overlevert sitt bygg nummer 365, Aksel Johan, til Bergfisk AS på Senja. Båten var opprinnelig bestilt av et dansk rederi. Bergfisk overtok det halvferdige byggeprosjektet, fikk skroget forlenget og foretatt noen ombygninger før båten ble levert som nybygget Aksel Johan.

Den nye fiskebåten er bygget i stål og har en lengde på 39,95 meter og en bredde på 9,2 meter med en bruttotonnasje på 688 tonn. Den er designet ved Vestværftet av Ove Kristensen.

Aksel Johan er en kombibåt som er rigget både for fiske med snurrevad etter torsk, sei og hyse og til teinefiske etter snøkrabbe. Fisken og krabben som fanges kan lagres i lasterommet både i bulk nedkjølt i en RSW-tank, i containere og i kasser.

ENERGIEFFEKTIV
Nybygget er utstyrt med flere nyvinninger som skal redusere energibruken om bord. Først og fremst har den en stor batteripakke, og som første båt tar den i bruk en nyhet fra Ulmatec Pyro som har utviklet en løsning sammen med Oslo-firmaet Tegma. Dette er et system som skal utnytte overskuddsvarme fra forbrenningsmotorene om bord og omdanne denne varmeenergien til elektrisitet. Dette vil øke den totale virkningsgraden til motorene gjennom såkalt termoelektrisk effekt.

Dette systemet skal etter planen produsere rundt 25 kilowatt elektrisitet fra den varme eksosen som ellers ville gått til spille. Uten denne løsningen måtte denne elektrisitet blitt produsert av generatorene om bord. Enova har bidratt med en støtte på 2,54 millioner til installasjon av systemet fra Ulmatec Pyro, noe som utgjør rundt en tredel av de totale kostnadene.

REGISTRERING
Aksel Johan er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister med Tromsø som registreringshavn. Les hele omtalen her.

Les også følgende båtomtaler: