MARITIMT
Designkontrakt til Skipsteknisk
Publisert: 25.09.2015 kl. 09.31 | Oppdatert: 09.01.2017 kl. 17.02
I et heller deprimerende offshoremarked er Skipsteknisk stolt av å kunne annonsere at de har fått kontrakt på å utvikle et subsea dykkefartøy for det Singaporebaserte selskapet Jumeirah Offshore Pte. Ltd.
Skipet har fått typebetegnelsen ST-246 DSV og er et helt nytt design som vil bli utviklet spesielt for denne klienten, forteller Skipsteknisk i en pressemelding.
Det nye designet er et DP III fartøy med lengde på 124m og får et 24-manns dykkesystem med to dykkeklokker installert. Båten som har innredning for 120mann, er utrustet med to subseakraner, der den største har en løftekapasitet på 250t.
Jumeirah Offshore signerte i går også kontrakt med Huangpu Wenchong Shipyard i Kina, som skal stå for byggingen. Skipsteknisk er kjent med dette verftet fra før, da de for tiden bygger to konstruksjonsfartøy av ST-design for det kinesiske offshore selskapet COSL, som er et datterselskap av oljeselskapet CNOOC.
Skipsteknisk har siden de etablerte kontor i Shanghai i 2010 hatt suksess i Kina, og har så langt utviklet 7 seismikk- og offshorefartøyer for kinesiske oljeselskaper. Da dette er statlige selskaper, blir disse fartøyene naturlig nok bygget ved kinesiske verft, men kineserne er ikke glade i norsk design alene, og derfor har svært mye av hovedutstyret på disse fartøyene sin opprinnelse fra Norge. Det nye fartøyet for Jumeirah Offshore blir intet unntak, og flere norske selskaper utenom Skipsteknisk vil nyte godt av denne kontraheringen.
Fartøyet er planlagt levert i løpet av 2017 og vil etter all sannsynligvis komme til å operere i det kinesiske markedet.
Relaterte artikler
-
Kinesisk subsea skip med design fra Skipsteknisk
13 år siden -
Rolls-Royce vant kontrakt i tøft marked
9 år siden -
Gjennombrudd for Skipsteknisk i Kina
11 år siden -
Rolls-Royce inngår kontrakt med Sinopacific
11 år siden -
MacGregor-kraner til nybygg for Subsea 7
11 år siden -
Skipsteknisk designer ny fabrikktråler
4 år siden