Hurtigruten fortsetter gigantsatsingen

Publisert: 19.08.2019 kl. 10.22

MS Maud (nåværende MS Trollfjord) får et navn med lange tradisjoner både i og utenfor Hurtigruten. Skipet er oppkalt etter en av historiens mest kjente polarskuter, Roald Amundsens «Maud» fra 1917. Skipet hentet navnet fra Norges første dronning i moderne tid, som også ga navn til Hurtigrutens tidligere flaggskip, DS Dronning Maud fra 1925. Foto: Solfrid Bøe/Hurtigruten

Etter omfattende oppgraderinger vil tre av Hurtigrutens skip bli splitter nye ekspedisjonscruiseskip – med batteripakker, miljøvennlig hybridframdrift og nye navn.

De tre skipene får navnene MS Maud (nåværende MS Trollfjord), MS Otto Sverdrup (nåværende MS Finnmarken) og MS Eirik Raude (nåværende MS Midnatsol). Fra 2021 skal de seile ekspedisjonscruise langs norskekysten, året rundt til håndplukkede destinasjoner.

Hurtigruten fortsetter gigantsatsingen på grønn teknologi, slår de fast i en pressemelding.

Hurtigruten har inngått en avtale om leveranse av batteripakke til MS Otto Sverdrup, med opsjon på samme oppgradering også på MS Maud og MS Eirik Raude. Dermed får Hurtigruten enda tre hybriddrevne skip i det som i dag regnes som verdens grønneste cruiseflåte. Skipene vil også få landstrømanlegg, slik at de kan kutte alle utslipp når de ligger til kai.

Alle fellesområdene både på MS Maud, MS Otto Sverdrup og MS Eirik Raude skal pusses opp fra bunnen av – med nye restauranter, barer og ikke minst et høyteknologisk Hurtigruten Science Center.

Etter det som blir de største oppgraderingene i Hurtigrutens historie, vil skipene få plass til maksimalt 530 gjester. Oppgraderingen vil forvandle skipene til premium ekspedisjonscruiseskip med svært høyt komfortnivå.

De omfattende kunstsamlingene om bord på skipene blir bevart, og i stor grad videreført. Skipene vil også få Hurtigrutens nye restaurantkonsept.

Alle fellesområdene på alle de tre skipene blir fullstendig oppgradert til en helt ny standard. Her er nye Explorer Lounge på MS Maud og MS Eirik Raude. Ill: Hurtigruten

Alle lugarer og suiter blir totaloppgradert. Dette er de første skissene av de nye hjørnesuitene forut på øverste dekk av MS Maud og MS Eirik Raude. Ill: Hurtigruten

Hurtigruten oppgraderer enda flere skip til hybriddrift, og forvandler tre skip til nye ekspedisjonscruiseskip. MS Midnatsol (bildet) blir MS Eirik Raude. Foto: MAXIMILIAN SCHWARTZ/Hurtigruten

Slik blir det nye wellnessområdet på MS Otto Sverdrup. Ill: Hurtigruten

Restaurant Fredheim, et uformelt spisested oppkalt etter den legendarisk fangststasjonen på Svalbard. Bildet over er fra MS Maud og MS Eirik Raude. Skipene får også et grillsted utendørs på dekk. Ill: Hurtigruten