Kvitbjørn klar for ordinær drift

Publisert: 09.04.2015 kl. 06.58 | Oppdatert: 09.01.2017 kl. 17.02
Kvitbjørn
Kvitbjørn


Nor Lines nye flaggskip, M/S Kvitbjørn, er klar for dåp og ordinær rutedrift som verdensmest miljøvennlige skip. Dåpen vil finne sted 16. april.

– Dette er en stor dag for Nor Lines. M/S Kvitbjørn er det første av to nye naturgassdrevne godsskip som skal erstatte eldre tonnasje i fast rute mellom Nord-Europa og Norgeskysten til Nord-Norge. Skipstypen har allerede vunnet flere prestisjefulle priser både for sitt nyskapende design og for sitt bidrag til klimavennlig logistikk, sier en begeistret administrerende direktør i Nor Lines, Tor Arne Borge.

Gudmor til det nye skipet blir administrerende direktør i Innovasjon Norge, Anita Krohn Traaseth.

– Det er en ære å få være gudmor for M/S Kvitbjørn, verdens mest miljøvennlige godsskip. Skipet representerer en helt ny generasjon skip og er et flott eksempel på nyskapende innovasjon og miljø som går hånd i hånd, sier Krohn Traaseth.

Selve begivenheten vil finne sted ved Skagenkaien i Vågen i Stavanger 16. april klokken 15.00. Representanter fra Stortinget, næringsliv, organisasjonsliv og miljøbevegelse er invitert.

Etter dåpen 16. april i Stavanger går Kvitbjørn inn i ordinær rutedrift. Kvitbjørn og søsterskipet, Kvitnos som kommer i juli, vil ha en kapasitet tilsvarende minst 200 vogntoglass og øker fleksibiliteten for transport mellom vei og bane til sjø. Skipene har ro/ro-kapasitet, som gir mulighet for å kjøre lasten direkte inn og ut av skipet, samt betydelig større kran, som gjør at den lokale kaien ikke nødvendigvis trenger å ha denne kapasiteten selv.

Kvitbjørn og Kvitnos er de to første skipene i Nor Lines fornying og oppgradering av flåten. Totalt reduseres antall skip fra ni til syv. Men samtidig som antall skip reduseres, beholdes kapasiteten. Gjennomsnittsalderen på flåten går i snitt ned fra 29,1 år til 11,2 år, noe som tilsvarer en nedgang på 61,5 prosent. I forhold til skipene som erstattes benytter de nye LNG-skipene 18 prosent mindre energi. CO2-utslippene reduseres med 38 prosent, NOx-utslippene med 90 prosent, mens SOx- og partikkelutslipp reduseres komplett med 100 prosent.

Asbjørg Giske

asbjorg[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Relaterte artikler