NES leverer til to nye isbrytere

Publisert: 03.12.2014 kl. 09.25 | Oppdatert: 09.01.2017 kl. 17.02
HD843 ICE
HD843 ICE


Norwegian Electric Systems (NES) skal levere komplett elektrisk system til to nye isbrytere som bygges på Havyards verft i Leirvik i Sogn. Kontrakten har en verdi på 35 millioner kroner.

Fartøyet skal ha DNV isklasse Icebreaker Ice 10 og Winterized Cold (-300C), noe som betyr at skipet kan bryte is som er mer enn en meter tykk. De har også systemer for å unngå nedising. NES har tidligere signert kontrakt for leveranse av det komplette systemet til en tilsvarende båt, bnr. 122 eid av FEMCO. Dette skipet skal være klart i fjerde kvartal 2015.

Norwegian Electric Systems er en internasjonal ledende systemintegrator av dieselelektriske og hybridelektriske fremdriftssystemer. Produktene har vist seg å være pålitelige, fleksible og drivstoff besparende med god dynamikk.

NES kunne i sommer se tilbake på fem års virksomhet, og ble i høst en gasellebedrift. Siden starten i 2009 har NES kjørt i gang 30 fartøy med sitt eget utstyr installert. I løpet av de fem årene har NES utviklet nye produkter og styrket sin internasjonale posisjon med sin verdens ledende teknologi. En av nyutviklingene er QUEST (Quadro Energy Storage Technology) . Med dette systemet installert om bord vil det være mulig å kunne spare mer drivstoff, redusere utslipp av NOx/CO2 ytterligere, samt redusere behovet for flere diesel gensets.

NES arbeider også med flere nyheter innenfor F&U, disse vil bli sluppet i første halvdel av 2015. Et marked som har økt NES' posisjon kraftig er jack-up markedet i Midtøsten, Dubai og Abu Dhabi. Jan Berg, CEO & president i NES, sier at det skyldes  NES` gode tekniske løsninger for denne typen fartøy kombinert med høyt kvalifiserte medarbeidere.

– Vi ser positivt på fremtiden, på tross av det tøffe markedet og konkurransen. NES har en sterk ordrereserve som i desember måned utgjør 400 millioner kroner for levering i 2015 og 2016, sier han.

Leveransen omfatter:

Spenning 450V 60Hz

  • 2xakselgenerator type NEGR 630LA6 à 3.000 kVA v/1.200 o/min
  • 2xhjelpegenerator type NEG 355 MB4 à 750 kVA 1.800 o/min
  • 4xthrustermotor type NEMJ 450LB6 à 1.000 kW v/1.200 o/min
  • 4xthrusterstarter type SD/2000
  • 5xhovedtavler, DE icing tavle og nødtavle
  • Alle elektriske beregninger
  • Engineering
  • Igangkjøring og prøveturer

Asbjørg Giske

asbjorg[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Relaterte artikler