Både Kleven Verft og Ulstein Verft inviterte til dåp fredag 28. februar. Hos Kleven var det dåp Rem Ocean (bnr. 352), mens Ulstein skulle døpe deres bnr. 300 – Polar Onyx.

Det var en høytidelig seremoni som ble avholdt ved kaia på Kleven Verft i Ulsteinvik. Både mannskap, ansatte ved verftet og gjester hadde møtt frem for å bivåne dåpsseremonien som ble gjennomført til muntre toner fra Hasund & Dimnøy Skulekorps.

Dåpen ble ledet av konsernsjef Ståle Rasmussen som også poengterte at det var ren tilfeldighet at både de og Ulstein hadde dåp samtidig.

– Det ringte en journalist som lurte på om vi hadde gjort dette for å være vanskelig. Men det er helt tilfeldig og sist gang vi hadde dobbel dåp var i 2008 – så det er nokså sjelden, spøkte Rasmussen.

– Vi har levert flere båter til Rem Maritime og har enda flere i ordreboka. Det ene ligger her og skal døpes i sommer samt et fartøy som skal leveres neste år. Båten bak meg skal ut i jobb for Deep Ocean som operatør og gjøre arbeid for Statoil direkte på en 5-års kontrakt, fortsatte Rasmussen.

Han benyttet også anledningen til å takke alle bidragsytere og leverandører som har vært med på å bygge fartøyet samt Rem´s prosjektorganisasjon, Deep Ocean og Kleven sin organisasjon.

Gudmor for Rem Ocean var Camilla Kringen Mæland fra Deep Ocean som ønsket fartøyet hell og lykke på alle hav. Med vel gjennomført dåpsseremoni og champagneflasken godt knust i skutesiden var det nasjonalsang og fotografering før alle gjester og interesserte ble invitert om bord til svele og forfriskninger.

Hos Ulstein Verft hadde 130 inviterte gjester i tillegg til ansatte og presse hadde møtt frem for å bivåne dåpen av skip nummer 300 som er bygd ved verftet.

Gudmor Natalie Dawn Preston sendte champagneflasken inn i skutesiden med ønske om lykke på alle verdens hav.

Fartøyet er et av de største og mest avanserte som har blitt levert i verftet sin historie. Med sine 130 lengdemeter og 25 meter bredde er dette av de større fartøyene i segmentet. Det er basert på Ulstein sitt SX121-design som er utvikla for å arbeide innenfor IMR-/SURF-konstruksjonsområdet – med høy lastekapasitet for fleksible rør under dekk og på hoveddekk.

Fartøyet er chartret på en fem års kontrakt til Ceona Services (UK) Limited, som skal benytte det i avanserte dypvannsarbeider for Petrobras i Brasil.

– Vi er stolt over å ta levering av Polar Onyx, det 300. skipet av Ulstein Verft. Dette er et skip med høy teknisk og operasjonell kapasitet og støtter oppunder GC Rieber Shippings målsetting om å ha en flåte med avanserte fartøy for krevende farvann.  Vi opplever høy markedsaktivitet i high-end subsea-markedet, og Polar Onyx vil bidra til å styrke GC Rieber Shippings posisjon og satsing innen dette markedet, sier administrerende direktør Irene Waage Basili i GC Rieber Shipping.

Polar Onyx er et konstruksjonsstøtte fartøy (CSV – construction support vessel) designet for drift under krevende forhold på dypt vann. Skipet er bygd etter høyeste standard for dynamisk posisjonering, og det er tilrettelagt for å operere i SURF-markedet. Skipet har kapasitet til å bemanne 130 personer og er bygd etter de siste internasjonale miljøkrav. Kontrakten mellom GC Rieber Shipping og verftet ble inngått sommeren 2012 og GC Rieber Shipping er svært godt fornøyd med samarbeidet med Ulstein Verft.

Omtalene av Rem Ocean og Polar Onyx kan du lese i Maritimt Magasin nr. 4/2014 som er i butikkene 16. april.