Kleven Maritime har inngått kontrakt med Rem Offshore om en ny gassdrevet offshorebåt. Med denne kontrakten har Kleven Maritime en ordrereserve på 9 skip til en samlet verdi av 3,3 mrd kroner. Båten, som skal leveres fra Kleven Verft i desember 2012, er designet av Wärtsilä Ship Design.

Kleven Verft har allerede to skip under bygging for Rem Offshore, og til sammen har Kleven Maritime tidligere levert 11 fartøy til rederiet. Det er med andre ord et omfattende samarbeid som nå blir utvidet med nok et fartøy.

– Kontrakten bekrefter Kleven Maritime sin posisjon både som ledende leverandør av gassdrevne fartøy og som landets største norskeide skipsbyggingskonsern. Kontrakten er òg et eksempel på at nært og godt samarbeid med kunder over lang tid, slik som med Rem Offshore, gir gode resultater for alle parter, sier administrerende direktør Ståle Rasmussen i Kleven Maritime.

Kleven har tidligere levert fem skip med gassdrift, og har tre til i ordreboken for levering fremover. Omfattende robotisering og effektivisering har gjort at Kleven Maritime går mot strømmen og bygger en stadig større del av skipene i Norge.

– Vi har tro på markedet fremover og ønsker å satse videre – gassfremdrift er miljøvennlig og fremtidsrettet. I tillegg har den nye båten gode kapasiteter for lasting både på og under dekk, sier skipsreder Åge Remøy i en kommentar.

Båten er en VS 499 LNG PSV og har en lengde på 89,6 meter, bredde på 21,0 meter og et dekksareal på 1 030 m². Dødvekten er på om lag 6 500 tonn. 4 motorer med “dual fuel”-drift (fleksibel veksling mellom gassfremdrift og dieselfremdrift) gir miljøvennlig og energieffektiv fremdrift. Fartøyet har ellers lett isklasse (Ice C), utstyr for oljeoppsamling (Oil Rec NOFO 2009) og utstyr for redningsoppdrag (Standby Vessel).