MARITIMT
RoRo-kontrakt til Rolls-Royce
Publisert: 29.11.2018 kl. 09.07
![Grimaldi Green 5th Generation RoRo får framdriftssystem fra Rolls-Royce. Illustrasjon: Knud E. Hansen](https://maritimt.com/sites/default/files/styles/large/public/article/images/grimaldi_green_5th_generation_roro_designed_by_knud_e._hansen_denmark.jpg?itok=N4YxYp6c)
Grimaldi Green 5th Generation RoRo får framdriftssystem fra Rolls-Royce. Illustrasjon: Knud E. Hansen
Rolls-Royce Commercial Marine har signert en stor kontrakt med det kinesiske verftet Nanjing Jinling om å levere propulsjonssystem til ni fartøy, som skal bygges for italienske Grimaldi Group.
De ni avanserte Ro-Ro (roll-on-roll-off) fartøyene blir 238 meter lange og er designet for å kunne frakte 7800 meter med rullende enheter, noe som tilsvarer cirka 500 trailere. Skipene er kjent som "Grimaldi Green 5th Generation", og vil bli hybride ved å kombinere fossilt drivstoff for drift med batterikraft når skipene er i havn. Skipsdesignet leveres av Knud E. Hansen i Danmark.
Leveransen fra Rolls-Royce omfatter styremaskiner og Promas-systemet. Promas integrerer ror og propell til ett system, utviklet for å gi best mulig hydrodynamisk effekt, heter det i en pressemelding fra Rolls-Royce Marine.
Den samlede kontraktsverdien for Rolls-Royce Commercial Marine er i underkant av NOK 300 millioner. Levering vil skje fra 2019 og frem til siste fartøyet i serien er planlagt levert i 2021.
De ni avanserte Ro-Ro (roll-on-roll-off) fartøyene blir 238 meter lange og er designet for å kunne frakte 7800 meter med rullende enheter, noe som tilsvarer cirka 500 trailere. Skipene er kjent som "Grimaldi Green 5th Generation", og vil bli hybride ved å kombinere fossilt drivstoff for drift med batterikraft når skipene er i havn. Skipsdesignet leveres av Knud E. Hansen i Danmark.
Leveransen fra Rolls-Royce omfatter styremaskiner og Promas-systemet. Promas integrerer ror og propell til ett system, utviklet for å gi best mulig hydrodynamisk effekt, heter det i en pressemelding fra Rolls-Royce Marine.
Den samlede kontraktsverdien for Rolls-Royce Commercial Marine er i underkant av NOK 300 millioner. Levering vil skje fra 2019 og frem til siste fartøyet i serien er planlagt levert i 2021.
Relaterte artikler
-
Nor Lines bestiller Rolls-Royce design
13 år siden -
Gjennombrot for miljøvenleg godstransport
16 år siden -
Island Victory sette ny rekord
5 år siden