Storstilt skipsdåp ved Havyard

Publisert: 18.11.2013 kl. 11.42 | Oppdatert: 09.01.2017 kl. 17.02
Lewek Inspector
Lewek Inspector



Det er mange år siden sist det var skipsdåp ved verftet i Leirvik. Men det er ikke tilfeldig at Havyard’s nybygg nummer 114 «Lewek Inspector» ble døpt nettopp der sist lørdag.

Havyard inviterte til åpen båt og dåp og hele 450 små og store trosset dårlig vær og kraftig vind for å få se det topp moderne subsea-fartøyet, som ble overlevert til Forland Shipping sist torsdag. Utrustningshallen var omgjort til kafé, der det ble spandert mat og drikke på alle besøkende. Gudmor var italienske Elena Fragoacomo, som hadde pugget lykkeønskninger på norsk, før hun fullendte dåpsseremonien med brusende champagne mot skroget.

Dette er det første fartøyet Forland Shipping har kontrahert etter at den tidligere rederen, Ellen Marie Forland, gikk bort i 2010. Fru Forland var en prinsippfast dame til sin siste dag. Skipene skulle bygges på norske verft, ha norsk utstyr og norsk bemanning. Dåpsseremoniene skulle holdes på verftet, fordi arbeiderne skulle hedres for å ha bygd skip for stormfulle hav. Det var derfor ikke tilfeldig at «Lewek Inspector» ble døpt i Leirvik.

For Ellen Marie Forlands sjøfolk var kun det beste godt nok, og hennes helt spesielle omsorg for dem gjorde henne til en legende i sin egen tid.

Fru Forland var også meget opptatt av det estetiske om bord i båtene, og «Lewek Inspector» kan nesten betegnes som et flytende kunstgalleri. Rederiet har hatt en egen utsmykkingskomité og har valgt en slående vakker samling billedkunst fra syv utvalgte kunstnere.  – Så vidt jeg vet er dette det første offshorefartøyet i verden som er blitt utsmykket med en helhetlig kunstsamling og eget Kunstmagasin, forteller leder for komitéen, Eilert Munch Lund.

Rederiets ansvarlige for nybygget, Alf Rune Jensen, sier det i hele prosessen har vært et utrolig godt samarbeid med Havyard. – De er kundefokuserte og løsningsorienterte på alle felt. Det har vært levert i henhold til spesifikasjoner og avtalte tidsrammer, så skipet tilfredsstiller de forventningene vi hadde, sier Jensen. Havyards prosjektleder, Jan Helge Solheim, sier at Forland Shipping har vært en krevende og bestemt kunde. – De har fulgt byggeprosessen fra skrogverft til levering, og har hatt med erfarne inspektører hele veien. Det har fått oss til å yte vårt beste gjennom fornuftige krav og samarbeid av ypperste klasse, forteller Solheim.

Skroget kom til verftet fra Tyrkia i mai, og utrustningstiden har vært rekordrask på et så stort skip, som i tillegg er en prototype. Jan Helge Solheim, forteller at skipet er designet for de tøffeste jobber i grov sjø, på store dyp, og under iskalde forhold. – Båten er utstyrt med to arbeids-ROV’er med HIV-kompenserte vinsjer for arbeid helt ned på 3500 meter dyp, sier han. – Det har høyt fribord og hele åtte propeller, slik at det skal kunne ligge stille på DP og jobbe på sjøbunnen selv i grov sjø, forklarer Solheim. – I tillegg er skuta rigget med blant annet isforsterket skrog, samt varmekabler i både redningsutstyr, helikopterdekk, trapper og rekkverk, sier prosjektlederen.

«Lewek Inspector» skal jobbe for EMAS AMC de neste fem årene og selskapet har opsjon på å leie skipet også etter det.

EMAS ble etablert i Singapore i 1992 og er i dag et verdensomspennende selskap for levering av tjenester til offshore oljeindustri. Selskapet driver en stor flåte av moderne offshore fartøy som opererer over hele verden. Et bevis på selskapet suksess var at EMAS Group ble kåret til «Shipowner of the year» og gründeren K. S. Lee fikk «Lifetime Achievement Award» på Offshore Support Journal konferansen i London i februar i år.

EMAS AMC ble etablert etter at EMAS kjøpte Aker Marine Contractors (AMC) i 2011. EMAS AMC tilbyr subsea konstruksjon, installasjon og vedlikehold i hele levetiden til et offshoreprosjekt.

«Lewek Inspector» har i løpet av byggeperioden blitt ombygd for å passe til EMAS spesifikasjoner.

Nøkkeldata «Lewek Inspector»:

• Design: Havyard 857

• Lengde: 110 m

• Bredde: 22 m

• Dødvekt: 4750 tonn

• Dekksareal: 1000 m2

• HIV-kompensert offshorekran: 150 tonn

• Innredningskapasitet: 106 personer

For å se video av skipet på prøvetur kan en gå inn på http://www.havyard.com/company-presentation/video-animations/

Asbjørg Giske

asbjorg[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Relaterte artikler