MARITIMT
Suksess i Amerika for Metizoft
Publisert: 16.01.2015 kl. 06.52 | Oppdatert: 09.01.2017 kl. 17.02
Metizoft AS og Harvey Gulf har signert en rammeavtale på vedlikehold og kvalitetssikring av Inventory of Hazardous Materials (IHM). IHM er en betegnelse på alt av potensielt miljøfarlig stoff. – Fartøy med IHM dokumentasjon må i henhold til kravene i IMO Guidelines - Ship Recycling; MEPC 197 (62) opprettholdes til enhver tid, og gjenspeile hva som faktisk er om bord. Flere og flere rederier ser behovet for å inngå avtaler med Metizoft, sier markedsdirektør Øyvind Sundgot. – Denne avtalen er et av mange resultat av Harvey Gulfs fokus på helse, miljø og sikkerhet, som også danner grunnlag for systemløsninger til selskapets skip. Avtalen omfatter i første omgang 10 skip i drift, og fremtidige nybygg vil være gjenstand for kontinuerlig vedlikehold og kvalitetssikring av dokumentasjon gjennom Metizoft, sier Corby Autin, Executive VP of QHSSE/HE. – Gjennom avtalen med Metizoft er IHM dokumentasjon vedlikeholdt i henhold til gjeldende regelverk og Metizoft bidrar til å sikre at vi overholder kravene til enhver tid, sier Autin. – Vi er svært glade for å være en partner i miljøarbeidet for Harvey Gulf. De ønsker å fokusere på miljøet med sin flåte. Samarbeidet viser at Harvey Gulf er strategisk i sine valg med tanke på fremtidige krav, som nå er en faktiske krav, sier Sundgot. – Det har skjedd mye på kort tid, og behovet framover vil omfatte alle verdens havgående fartøyer over 500 bruttotonn dødvekt. EU har formelt vedtatt kravet med noen justeringer basert på IMO - Hong Kong-konvensjonen. Det nye EU kravet innebærer at alle EU-flaggede fartøy over 500 bruttotonn vil bli pålagt å ha en kontinuerlig oppdatert Inventory of Hazardous Materials (IHM). Når fartøy med opprinnelse ut av EU anløper EU-havner, vil også disse bli pålagt kravene. Dette betyr i klartekst at vedlikehold og kvalitetssikring av dokumentasjon er styrket, og det vil derfor være svært viktig for eierne å ha kontroll på dette, sier Sundgot. |
Relaterte artikler
-
Avtale mellom Remøy og Metizoft
12 år siden -
Verdens første fiskebåt med Green Passport
12 år siden -
Design- og utstyrskontrakt til Wärtsilä
12 år siden -
Rolls-Royce vant kontrakt i tøft marked
9 år siden -
Ulstein med nye designkontrakter
11 år siden -
Bergen Group må betale til polsk skrogverft
11 år siden