MARITIMT
Vard Brattvåg ferdigstiller Yara Birkeland
Publisert: 13.12.2019 kl. 09.55
Yara Birkeland, verdens første elektriske, autonome frakteskip, skal ferdigstilles ved Vard Brattvåg. Ill: Marin Teknikk/Yara/Kongsberg
Avviklingen av Vard Brevik ble varslet tidligere i år. Nå har verftskonsernet besluttet å flytte ferdigstillelsen av skipet Yara Birkeland til Vard Brattvåg.
Alle de ansatte i Vard Brevik mister jobben tidligere enn varsla, skriver NRK. Vard-ledelsen underrettet torsdag denne uken om at ferdigstillelsen av skipet Yara Birkeland blir flyttet fra Vard Brevik til Vard Brattvåg utenfor Ålesund. Samtidig blir verftet i Brevik lagt ut til salgs, opplyser Varden.no.
Det elektriske og autonome containerskipet Yara Birkeland skal frakte gjødsle fra Yara sin fabrikk på Herøya, til utskipingsterminalene i Brevik og Larvik. Sjøsettingen kan skje så tidlig som i løpet av 2020.
Det første året skal være mannskap om bord plassert i en brocontainer med mannskapsfasiliteter. Etter hvert vil skipet gå over til autonom seilas, kun overvåket fra et kontrollrom på land. Yara Birkeland blir verdens første autonome skip i drift, og skal erstatte 40.000 vogntogturer i året.
Fartøyet er designet av Marin Teknikk fra Gursken, og flere andre norske bedrifter er involverte som underleverandører.
Foreløpige tekniske data:
Alle de ansatte i Vard Brevik mister jobben tidligere enn varsla, skriver NRK. Vard-ledelsen underrettet torsdag denne uken om at ferdigstillelsen av skipet Yara Birkeland blir flyttet fra Vard Brevik til Vard Brattvåg utenfor Ålesund. Samtidig blir verftet i Brevik lagt ut til salgs, opplyser Varden.no.
Det elektriske og autonome containerskipet Yara Birkeland skal frakte gjødsle fra Yara sin fabrikk på Herøya, til utskipingsterminalene i Brevik og Larvik. Sjøsettingen kan skje så tidlig som i løpet av 2020.
Det første året skal være mannskap om bord plassert i en brocontainer med mannskapsfasiliteter. Etter hvert vil skipet gå over til autonom seilas, kun overvåket fra et kontrollrom på land. Yara Birkeland blir verdens første autonome skip i drift, og skal erstatte 40.000 vogntogturer i året.
Fartøyet er designet av Marin Teknikk fra Gursken, og flere andre norske bedrifter er involverte som underleverandører.
Foreløpige tekniske data:
Lengde: 80 meter
Bredde: 15 meter
Dypgang: 6 meter
Batteripakke: 6,8 MWh
Dødvekt: 3150 tonn
Lastekapasitet: 120 TEU
Driftsfart: 6 - 7 knop – maks 15 knop
Relaterte artikler
-
Vard skal bygge Yara Birkeland
6 år siden -
Ny trålerkontrakt til Vard Brattvaag
4 år siden