Nytt King Size RSW-system til brønnbåter

2 dager siden

PTG Frionordica AS har signert kontrakter med Aas Mek. Verksted for levering av totalt seks RSW-anlegg

De to fartøyene for levering til Sølvtrans er spesialbygget for transport av smolt, og har ett RSW 2100 system på hvert fartøy. Foto: Sølvtrans.
SAMMENLIGN (0)
SAMMENLIGN (0)
Prosjektleder Alen Nuhic er svært fornøyd med prosjektet og det gode forholdet mellom eier, verft, designer og underleverandører. Foto: Green Yard Kleven

Green Yard Kleven leverer stort ombyggingsprosjekt

2 uker siden
80 meter langt skip bygd om fra “Walk to Work” fartøy for offshore vind, til kabellegging og kabelreparasjonstjenester
Havvindskipet Olympic Boreas er tildelt prisen 'Årets maritime innovasjon' av GCE Blue Maritime Cluster. Foto: Ulstein.

Olympic Boreas tildelt prisen «Årets maritime innovasjon»

2 uker siden
Det toppmoderne fartøyet vart levert til Olympic i juli, og er utvikla i samarbeid med reiarlaget og fleire av selskapa i Ulstein Group
Fartøyene som bygges av verftet ST Engineering Marine Ltd. In Singapore vil hver bli utstyrt med to store PQBS-SR slippsystemer og akterdører levert av Palfinger Marine. Illustrasjon: Palfinger

Palfinger Marine leverer slippsystemer til Singapore

2 uker siden
Er blitt tildelt en kontrakt av Defence Science and Technology Agency (DSTA) i Singapore
Foto: Ulstein Group

Olympic Boreas – har unik kraftintegrasjonsløsning

2 uker siden
Første av to søsterskip fra Ulstein.
Odd Magne Rødseth, daglig leder i Blue Future Holding sammen med Erling Aspen, daglig leder i GreenFox Marine.

Blue Future Holding overtar 100 prosent av GreenFox Marine

3 uker siden
Ønsker å satse videre på teknologien for kjønnssortert oppdrett av laks gjennom sin globale tilstedeværelse og tidligere utførte fullskala tester
Torghatten Nords nye hybridferje. Illustrasjon: The Norwegian Ship Design Company

Brunvoll leverer til Torghattens nye hybridferje

3 uker siden
Skal levere viktige systemer for ferjen, inkludert to trekkende azimuth-thrustere, et BruCon Auto-Crossing-system, et digitalt fjernovervåkningsverktøy med navnet BruCon Condition Monitoring System, og et kontrollsystem som styrer fremdriften fra broen til tuppen av hvert propellblad
Ferjene har et banebrytende katamaranskrog, konstruert av aluminium for best mulig effektivitet. Hver ferje er 49 meter lang og kan frakte enten 28 personbiler, eller én lastebil og 18 personbiler. I tillegg har den kapasitet til å ta imot 95 passasjerer. Illustrasjon: Oma

BOS Power sikrer prestisjefylt kontrakt

3 uker siden
Valgt som systemintegrator av Oma Baatbyggeri for levering av elektriske fremdriftssystemer til Torghatten Nord ferjer
SOV fra Vard Design AS som skal bygges av Cochin Shipyard Ltd. for North Star: Illustrasjon: Vard

Cochin Shipyard velger Vard design

1 måned siden
Cochin Shipyard Limited i India skal bygge to Service Operation Vessels (SOV-er) for North Star.
Fartøyet Golfstraum, også klar for fremdriftsoppgradering fra Brunvoll. Foto: Henk Jungerius

Utkilens store ombyggingsprosjekt

1 måned siden
Er klar for større fremdriftsoppgraderinger på to isklassede fartøy
Illustrasjon av det hybride SAR-fartøyet. (Illustrasjon: Naval Dynamics)

Brunvoll Mar-El med ny hybridkontrakt

1 måned siden
Skal levere en parallell hybridsystemløsning for et nytt 32-meters søk- og redningsfartøy (SAR)
Stinn brakke, eller telt, under åpningen av laboratoriene.Fra venstre: Rektor ved NTNU, Tor Grande, konsernsjef i SINTEF, Alexandra Bech Gjørv, Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss, ordfører i Trondheim, Kent Ranum og administrerende direktør i SINTEF Ocean, Vegar Johansen. Foto: Kai T. Dragland

De to første laboratoriene i Norsk havteknologisenter er åpnet

1 måned siden
Konstruksjonslaboratoriet og Laboratoriet for maritime energisystemer står nå ferdig på Torgard utenfor Trondheim
Eidesviks forsyningsfartøy Viking Energy blir det første fartøyet i verden som opererer med ammoniakkmotor. Illustrasjon: Eidesvik.

Viking Energy skriver historie

1 måned siden
Eidesvik Offshore kunngjør at offshore forsyningsfartøyet 'Viking Energy vil bli utstyrt med en ammoniakk forbrenningsmotor. I 2026 vil fartøyet operere på ammoniakk for Equinor, med en reduksjon i klimagassutslipp på 70 prosent eller mer. Eidesvik Offshore