Fra offshore til avlusning

Publisert: 17.09.2020 kl. 17.41
Smøla Viking som Gardwill til kai ved ankomst Smøla før ombygging. Foto: Eines
Smøla Viking som Gardwill til kai ved ankomst Smøla før ombygging. Foto: Eines

Eines AS på Smøla har kjøpt forsyningsfartøyet Gardwill og bygger det om til Norges nest største avlusingsfartøy. Med et FLS-anlegg fra Flatsetsund Engineering om bord lover de grønn avlusing med stor kapasitet.

Den ombygde offshorebåten får nå navnet Smøla Viking og har den senere tiden lagt ved Vard Langsten for ombygging. Den skal etter planen være ferdig fra verftet i løpet av oktober og går da rett inn på en langtidsavtale med seks ulike oppdrettsselskaper i Nordland for avlusingstjenester. Båten vil dermed det meste av tiden operere i Lofoten og Vesterålen.

BÅT NUMMER TO
– Dette blir vår andre båt og vi satser videre innen service for havbruksbransjen med dette fartøyet som representerer et meget stort løft for vårt firma, sier daglig leder Jan Eirik Nordseth i Eines AS. 

På dekk blir det et avluser-anlegg av typen FLS, også omtalt som grønn avlusing eller spa behandling uten kjemikalier og med lavt energibruk, og ikke minst skånsomt for laksen. 

– Flere og flere etterspør avlusingsmetoder som fisken tåler. I dag brukes det flere andre metoder som medfører lidelse for fisken og tap. Med den kapasiteten vi nå får kommer vi til å håndtere noe av oppdretternes etterspørsel etter bedre løsninger i markedet. Det er forunderlig at ikke flere rederier og serviceselskap ønsker å møte behovet for å sikre bedre fiskevelferd og minimere fiskedødelighet. Vi er glade for å tilby en metode som veterinærer og våre kunder går god for, sier Nordseth

Les mer i MM 09-2020 i salg fra 17. september.



Bladet distribueres gjennom Tidsam i Norge og Sverige. Kjøp bladet i nærmeste butikk eller bestill abonnement nå!
 
Finner du ikke bladet i hyllen? Si fra til betjeningen at Maritimt Magasin mangler! Antall utsalgsteder og blader i hyllen tilpasses etter etterspørsel. De fleste butikksjefer setter pris på tilbakemeldinger fra sine kunder, så ikke vær redd for å si fra.

 

INNHOLD

POLITIKK

Året vi måtte bli digital
Nye muligheter for norsk industri
“Never ending story …”
Grønt skifte
Oklokrati

MARITIMT

Behov for mer til vrakpant for skip
Økt sikkerhet i arktisk
Ny kondemneringsordning
Foreslår tiltak mot fart

NOR-FISHING DIGITAL

Fra 18.000 kvm til enkelt studio

FISKERI

Fersk laks fraktes sjøveien til Europa
Unge skal spise mer fisk

HAVBRUK

Bygger om offshoreskip til avlusningsfartøy

CRUISE

Skreddersydd skip for Mekongelven

HAV OG HAVN

Leverer norskdesignede båter til gresk kystvakt
Bygger brønnbåt i Spania
Fjerde til Klaveness
Fred. Olsen pensjonerer Black Watch og Boudicca

ORDRELISTER

Ordreliste for norske rederi
Ordreliste for cruiserederi
Ordreliste for norske verft

LITT OM MYE

BÅTOMTALER

Ravinda
Pelikan II
Alfa DC
Frøy Odin
Ro Venture
Stangvikfjord
Sølvfisken
Klara
Svanfjell
Falken II
Jens Kristian
Lambøy
Horda Pioneer
Aqua Havsøy
A-6 Båt

Asbjørg Giske

asbjorg[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Siste