Fusjon gir vekst for Brunvoll Volda

Publisert: 12.11.2020 kl. 13.50
Markedsdirektør Kirsti Gjørvad og adm. dir. Hallvard Pettersen opplever vekst og økt produksjon for Brunvoll Volda. Foto: Frode Rabbevåg
Markedsdirektør Kirsti Gjørvad og adm. dir. Hallvard Pettersen opplever vekst og økt produksjon for Brunvoll Volda. Foto: Frode Rabbevåg

Volda: Snart tre år er gått siden thrusterprodusenten Brunvoll kjøpte Scana Propulsion med datterselskapene Scana Volda og Scana Mar-El. Oppkjøpet til 84 millioner kroner har vært en god match for alle parter og har gitt kraftig vekst i Volda og gjort Brunvoll-konsernet til en totalleverandør innen flere segment.

– I Volda økte vi omsetningen fra 300 millioner i 2018 til 400 millioner i 2019, og så langt ser det bra ut for 2020 også selv om koronapandemien skaper utfordringer for oss, spesielt med tanke på begrensinger for reiseaktivitet og gjennomføring av salgs- og serviceoppdrag. Ordreinngangen er god, vi har mye som skal produseres i 2021, men har plass til mer. Pandemien skaper usikkerhet for omfanget av nye kontraheringer over hele verden, som er spådd å ende på et rekordlavt nivå. Dette påvirker selvsagt også Brunvoll, så det gjelder å finne markedsnisjene med god aktivitet innen både nybygging og service. 

Dette sier administrerende direktør Hallvard Pettersen ved Brunvoll Volda AS. Vi sitter sammen med ham og markedsdirektør Kirsti Gjørvad i selskapets fabrikkanlegg midt i Volda sentrum. Her har det vært maritim produksjon helt siden 1913 da Voldens Mek. Verksted ble etablert, året etter at Brødr. Brunvoll Motorfabrikk ble startet i Molde.

Les mer i MM 11-2020 i salg fra 12. november.



Bladet distribueres gjennom Tidsam i Norge og Sverige. Kjøp bladet i nærmeste butikk eller bestill abonnement nå!
 
Finner du ikke bladet i hyllen? Si fra til betjeningen at Maritimt Magasin mangler! Antall utsalgsteder og blader i hyllen tilpasses etter etterspørsel. De fleste butikksjefer setter pris på tilbakemeldinger fra sine kunder, så ikke vær redd for å si fra.

 

INNHOLD

POLITIKK

Sammen om å nå målene i grønn skipsfart
Fiskeri og havbruk er fremtiden
Kanskje resultater?
Dugnad for fremtidens sjøfolk
Ekstremdemokrati
Uforståelig kutt i nettolønnsordningen

MARITIMT

Vil bruke gamle bilbatteri
Mange vil bygge utslippsfritt frakteskip
100 tonn fiskeredskap fjernet
Støtte til havnæringene

TEMA: ELEKTRONIKK

Har troen på bedre tider

CRUISE

Til Norge for første gang
Nybygd skip på vintercruise

Fire til Norge i 2021

Første etter korona

TEKNOLOGI

Med vinger på vei mot suksess

NÆRINGSLIV

Fusjon gir vekst

TIPS OM BØKER

Julegavetips

HAV OG HAVN

Covid-19 forsinkelse
Bygger stort installasjonsskip
Designer for New Zealand
Endring i leiarroller i Ulstein Group
Misje bestiller tre av inntil ti nybygg
Avenirs første småskalatanker

ORDRELISTER

Ordreliste for norske rederi
Ordreliste for cruiserederi
Ordreliste for norske verft

LITT OM MYE

BÅTOMTALER

Hydro Patriot
OV Hekkingen
Åkerøyværing
Thea Jensen
Sessøyfjord
Fosnahav
Theis
Skagerak
Spirit of Adventure

Asbjørg Giske

asbjorg[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Siste