Maersk ned fra tronen

Publisert: 03.02.2022 kl. 19.00
Maersk skip laster i en containerhavn. Nærmest Eleonora Maersk. Foto: Maersk
Maersk skip laster i en containerhavn. Nærmest Eleonora Maersk. Foto: Maersk

I over 20 år har danske Maersk vært det klart største linjerederiet innen containerfrakt på verdensbasis. Nå er de vippet ned fra tronen, og med liten margin er det sveitsiske rederiet Mediterranean Shipping Company, MSC, tatt over tetposisjonen.

MSC hadde 10. januar i år en kapasitet på sine eide og innleide skip på 4.284.728 standard 20-fots container, såkalte TEU. Dette utgjør hele 17 prosent av kapasiteten av den samlede verdensflåten av containerskip. Maersk følger like etter med bare 2000 containere mindre i kapasitet på sine egne og innleide skip.

GIGANTER I TOPPEN
Listen over de største containerrederiene preges av noen få europeiske kjempeaktører mens det videre nedover på listen er mange asiatiske rederier. De sju største linjerederiene på verdensbasis kontrollerer over 75 prosent av kapasiteten, og av disse er fire europeiske mens tre er asiatiske.

De siste par årene under pandemien har linjerederiene tjent inn eventyrlige summer på å frakte containere. Fraktprisene har gått til værs og det har i lange perioder vært vanskelig å finne ledig plass på skipene. Dette gjelder særlig fra Kina til USA og Europa.

Les mer om den verdens største linjerederier i MM 02-2022 i salg fra 3. februar.



Bladet distribueres gjennom Tidsam i Norge og Sverige. Kjøp bladet i nærmeste butikk eller bestill abonnement nå!
 
Finner du ikke bladet i hyllen? Si fra til betjeningen at Maritimt Magasin mangler! Antall utsalgsteder og blader i hyllen tilpasses etter etterspørsel. De fleste butikksjefer setter pris på tilbakemeldinger fra sine kunder, så ikke vær redd for å si fra.

INNHOLD

POLITIKK

Valg for fremtiden
Stor interesse for skipstunnel
Johnnys Act
Ny regjering, ny politikk

MARITIMT

Framtidsretta om tryggleik på skip
Nor-Shipping flyttet til april

TEMA: UTDANNING

God søkning og stor spredning for utdanningene
Linnéa ville bli mekaniker
Silja ønsker å ta fagbrev

SHIPPING

Maersk ned fra tronen som verdens største

CRUISE

Vil bygge 14 små cruiseskip for fart i norske fjorder

TIPS OM BØKER

Bård seiler under stjernene

HAV OG HAVN

Plug-in hybrid til Donsötank
Torghatten slår sammen rederi i Midt-Norge
Ny storkontrakt til Danmark
Ferdig ombygd ved Ulstein
Fosen Yard Emden skal bygge seks minibulkere
Wärtsilä-ordre gir oppdrag for Asker-selskap
Hekktråler nummer tre
Kontrakt på hybrid-båter
Europeisk korvett-prosjekt

ORDRELISTER

Ordreliste for norske rederi
Ordreliste for cruiserederi
Ordreliste for norske verft

LITT OM MYE

BÅTOMTALER

Volt Harvest I
Sandholmen
Rem Energy
Coastal Server
Frøybrand
Skrova
Viking Octantis
Hidle
Ombo
Sletringen
Nataarnaq
Østerfjord

Asbjørg Giske

asbjorg[a]maritimt.com

Siste