Sanmar Shipyards i Tyrkia har 28. mai 2025 levert en ny slepebåt til Buksér og Berging AS på Lysaker ved Oslo. Båten har fått navnet Boss, er basert på RAmparts 2400SX-MKII-designet fra det kanadiske skipsdesignfirmaet Robert Allan Ltd. og er bygg nummer 317 ved verftet.

Boss er designet for svært god manøvrerbarhet, driftseffektivitet og pålitelighet i all slags vær, og måler 24,40 meter i lengden og med en bredde på 12 meter. Slepekraften er på imponerende 75 tonn og båten kan oppnå en hastighet uten slep på 12 knop.

Om bord i Boss er det plass til opptil seks besetningsmedlemmer med god komfort under krevende helårsoperasjoner. Den nye slepebåten skal operere i Stavanger med havneslep og eskorteoperasjoner i den travle havnen.

NYTT BROSYSTEM
Boss er det første fartøyet som er utstyrt med Sanmars nye integrerte brosystem (IBS) i slepebåtsektoren. Denne banebrytende broarkitekturen konsoliderer alle navigasjons-, kommunikasjons- og kontrollsystemer til et enhetlig, strømlinjeformet grensesnitt, som gir kapteiner og maskinsjefer forbedret situasjonsforståelse og enestående operasjonell kommando. Systemet er konstruert for å sette nye standarder for sikkerhet, effektivitet og bærekraft i moderne slepebåtoperasjoner. Broelektronikk og brolayout har blitt til gjennom et tett samarbeidet mellom Sanmar, Bukser og Berging og Marine Technologies (MT).

Som et supplement til IBS er Boss utstyrt med ekstra brofunksjoner som er designet for å forbedre driftsytelsen, inkludert en 180-graders roterende førerstol som optimaliserer sikt og kontroll under både manøvrer forover og bakover. Nybygget overholder også fullt ut de nyeste IMO Tier III-utslippsstandardene.

REGISTRERT I NOR
Boss er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) og har fått Florø som registreringshavn. Slepebåten er klasset i Bureu Veritas.

MASKINERI
Hovedmotor om bord er en Caterpillar dieselmotor som yter 5978 hestekrefter. Fremdriften skjer ved hjelp av to azimuththrustere som er levert av Kongsberg Maritime.