Ingrid (05/2012)
Ingrid (05/2012)
Published: 14.05.2012 | Updated: 30.12.2024
26. mars overleverte Grovfjord Mek. Verksted AS «Ingrid» til Pundslett Laks AS. Båten er verftets byggenummer 83.
FARTØYET «Ingrid» er en hurtiggående røkterbåt med hoveddimensjoner 10,1x3,3 meter. Hastigheten ble på prøvetur målt til i underkant av 27 knop. «Ingrid» er tredje båten verftet leverer til Pundslett Laks. Tidligere har de levert «Mariann» (bnr. 59) i 2010 og «Presto» (bnr. 33) i 2006.
MASKINERI Hovedmaskineriet til «Ingrid» består av en Sisu 84CTIM motor, som yter 410 hk ved 2100 o/min. Denne er koblet til et Ultrajet 305HT vannjetaggregat med aluminium innsveisbar ramme via et ZF 286 reduksjonsgir med utveksling 0,923:1.
DIVERSE Fartøyet er utstyrt med en 2,3 tonnmeters kran fra Palfinger Marine type PC2300, samt en capstan på 1000 kg av Lorentzenfabrikat. Rorhuset har plass til fire personer. Utvendig er det tilgang til et tørkeskap. Navigasjonsutstyr er en Elcom leveranse, mens elektroarbeidet er utført av Acel.
FARTØYET «Ingrid» er en hurtiggående røkterbåt med hoveddimensjoner 10,1x3,3 meter. Hastigheten ble på prøvetur målt til i underkant av 27 knop. «Ingrid» er tredje båten verftet leverer til Pundslett Laks. Tidligere har de levert «Mariann» (bnr. 59) i 2010 og «Presto» (bnr. 33) i 2006.
MASKINERI Hovedmaskineriet til «Ingrid» består av en Sisu 84CTIM motor, som yter 410 hk ved 2100 o/min. Denne er koblet til et Ultrajet 305HT vannjetaggregat med aluminium innsveisbar ramme via et ZF 286 reduksjonsgir med utveksling 0,923:1.
DIVERSE Fartøyet er utstyrt med en 2,3 tonnmeters kran fra Palfinger Marine type PC2300, samt en capstan på 1000 kg av Lorentzenfabrikat. Rorhuset har plass til fire personer. Utvendig er det tilgang til et tørkeskap. Navigasjonsutstyr er en Elcom leveranse, mens elektroarbeidet er utført av Acel.
| HOVEDDATA | ||
| Lengde o.a. | 10,1 m | |
| Bredde | 3,3 m | |
| UTSTYRSLISTE | ||
| Hovedmotor: | Sisu 84CTIM, 410 hk ved 2100 o/min | Frydenbø Power |
| Gir: | ZF 286, utveksling 0,923:1 | KGK Norge |
| Fremdrift: | Ultrajet 305HT vannjet | Sea-Tek |
| Sidepropell: | 12 hk | Sleipner Motor |
| Kran: | Palfinger PC 2300 2,3 tm | Bergen Hydraulic |
| Capstan: | 1000 kg | Lorentzen |
| Elektrisk installasjon: | Acel | |
| Navigasjonsutstyr: | Elcom | |
Similar ships
-
Ingeborg Arntsen (09/2024)
16.09.2024 -
Ny kontrakt til Grovfjord
04.03.2024 -
Nord-Fugløy (01/2024)
16.01.2024 -
Skreigrunn – største fiskebåt i aluminium
19.09.2023 -
Skreigrunn (09/2023)
19.09.2023 -
Arnøytind (08/2023)
15.08.2023 -
Kristiansund (08/2021)
24.08.2021 -
Lysing (08/2021)
24.08.2021 -
Grip Austral (03/2021)
16.03.2021 -
Sunderøy (01/2021)
28.01.2021 -
Hordagut (01/2021)
28.01.2021 -
Kongsfjord – hybridtråler til Lerøy Havfisk
18.03.2020 -
Kongsfjord (03/2020)
17.03.2020 -
Frøysund (10/2019)
22.10.2019 -
Godfisken (07/2019)
16.07.2019 -
Byggekontrakt til Viknaslipen
12.06.2019 -
Lundøy (02/2019)
19.02.2019 -
Kvittind (10/2018)
19.10.2018 -
Solbryn (07/2018)
10.07.2018 -
Grønngylta (11/2017)
24.11.2017 -
Grovfjord Mek. bygger ny oppdrettsbåt
24.11.2017 -
Signerte kontrakt under Aqua Nor
21.08.2017 -
Skarsfjord (03/2017)
17.03.2017 -
Henrik Ibsen (10/2016)
21.10.2016 -
Kleven skal bygge slaktebåt
18.08.2016 -
Ingunn (08/2016)
12.08.2016 -
Inger Lise (08/2016)
12.08.2016 -
Namsos levert til Norsk Fisketransport
22.12.2015 -
Asbjørn (06/2015)
12.06.2015 -
To nye kontrakter til Grovfjord Mek.
07.01.2015 -
Fjordlaks 2 (01/2014)
28.01.2014 -
Norsk Fisketransport kontraherer hos Havyard
17.12.2013 -
Liafjord (11/2012)
23.11.2012 -
Prestfjord - ny og avansert hekktråler
19.03.2012 -
Prestfjord (03/2012)
27.02.2012 -
Guratind (03/2012)
27.02.2012 -
Nyskapende brønnbåt
24.05.2011 -
Ingrid Maria (08/2006)
17.08.2006 -
Toppsund (08/2006)
17.08.2006 -
Kystfisk (05/2004)
11.05.2004 -
Sildaskjær (02/2004)
11.02.2004