Rapstein (05/2009)
Rapstein (05/2009)
Published: 26.05.2009 | Updated: 30.12.2024
17. mars i år leverte Kåre Holthe & Sønner AS en Stinger 1100 SE-WJ til J.B. Båtskyss AS. Båten som fikk navnet «Rapstein», er verftets bygg nummer 214.
TRANSPORT- OG PASSASJERBÅT J.B. Båtskyss AS er stasjonert i Terråk og «Rapstein» vil inngå i deres flåte av transport- og passasjerbåter. Båten er sertifisert for «begrenset passasjerbefordring» for ti passasjerer.
MASKINERI Hovedmotoren er en Volvo Penta D6-370 som yter 370 hk ved 3600 o/min og sammen med Ultrajet 305HT vannjetaggregat gir det båten en toppfart på 30 knop. Våt eksos. 220 V elanlegg er levert av Ladac AS.
DIVERSE All aluminium er levert av Norsk Stål AS. Diode lanterner, xenon belysning, Sony radio/CD og øvrige elektriske komponenter er levert av Hellanor. Elektrisk utstyr består av radar, ST70 autopilot, ekkolodd, GPS og C120 kartplotter av Raymarine-fabrikat. Sertifisering og kontroll av det elektriske anlegget er utført av Autel AS, Kolvereid.
TRANSPORT- OG PASSASJERBÅT J.B. Båtskyss AS er stasjonert i Terråk og «Rapstein» vil inngå i deres flåte av transport- og passasjerbåter. Båten er sertifisert for «begrenset passasjerbefordring» for ti passasjerer.
MASKINERI Hovedmotoren er en Volvo Penta D6-370 som yter 370 hk ved 3600 o/min og sammen med Ultrajet 305HT vannjetaggregat gir det båten en toppfart på 30 knop. Våt eksos. 220 V elanlegg er levert av Ladac AS.
DIVERSE All aluminium er levert av Norsk Stål AS. Diode lanterner, xenon belysning, Sony radio/CD og øvrige elektriske komponenter er levert av Hellanor. Elektrisk utstyr består av radar, ST70 autopilot, ekkolodd, GPS og C120 kartplotter av Raymarine-fabrikat. Sertifisering og kontroll av det elektriske anlegget er utført av Autel AS, Kolvereid.
| HOVEDDATA | ||
| Lengde o.a. | 11,00 m | |
| Bredde | 3,20 m | |
| Dypgang | 0,70 m | |
| Toppfart | 30 kn | |
| UTSTYRSLISTE | ||
| Hovedmotor: | Caterpilar 3516TAHD B, 2610 hk, 1600 o/min | Pon Power |
| Generatorsett: | Caterpillar 3512TA B, 1375kW | Pon Power |
| Havneaggregat: | Caterpillar C9TA, 170 kW | Pon Power |
| Akselgenerator: | 1500 kW | Pon Power |
| Gir og propellutstyr: | Finnøy Gear & Propeller | |
| Styremaskin: | Type Tennfjord | RRM Steering Gear - Tennfjord |
| Manøvreringssystem: | Finnøy Gear & Propeller/Scana Mar-El | |
| Sidepropeller: | Brunvoll | |
| Pumper: | Ing. Per Gjerdrum | |
| Elektronisk: | O. Øverland | |
| Ventilasjon: | Wangsmo | |
| Ozonanlegg: | Redox | |
| CO2-anlegg: | Heien-Larssen | |
| Brann og redningsutstyr: | Erling Haug | |
| Ventilutrustning: | Ahlsell/Ålesund Armatur | |
| RSW anlegg: | Aquaterm | |
| Ankervinsj: | Rapp Hydema Syd | |
| Dekkskraner: | Bergen Hydraulic | |
| Vakuumpumpeanlegg: | MMC Tendos | |
| Fisketeller: | AquaScan | |
| Ankerutrustning: | Fossen Shipping | |
| MOB-båt: | Erling Haug | |
| Redningsflåter: | Viking | Mare Safety |
| Vinduer: | Bohamet | |
| Elektriske installasjoner: | Vik Elektro | |
| Innredningsarbeid: | R&M Ship Interior | |
| Møbler: | Maritime Møbler/Vad | |
| Utvendige dører: | Libra-Plast | |
| Innvendige dører: | Norac Baggerød | |
| Maling | International/Roja | |
| Bankforbindelser: | Sparebanken Møre/Nordea | |