Per Einar 2026-04
Per Einar 2026-04
Moen Marin leverte 22. januar 2026 arbeidsbåten Per Einar til Hofseth Aqua i Ålesund. Båten er en NabCat 1585 EL som er designet av Marin Design på Kolvereid.
Det nye lavutslippsfartøyet er bygd i stål med katamaranskrog og skal brukes i Hofseth Aqua sin havbruksaktivitet i Storfjorden på Sunnmøre. Båten har byggenummer 354 og er bygd ved Nuic Nautika i Kroatia og klargjort og ferdigstilt ved Moen Marin på Kolvereid i Trøndelag.
Nybygget har en største lengde på 14,99 meter og en bredde på 8,5 meter og har et elektrisk fremdriftsanlegg.
REGISTRERING
Per Einar er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister og har fått Ålesund som registreringshavn.
MASKINERI
Den elektriske fremdriftsløsningen er levert av ZEM Energy med fremdriftsmotorer fra Danfoss. Batteripakken på 720 kWh kommer fra BorgWarner. Generatorer er av fabrikat Volvo Penta og gir er levert av Nogva Motorfabrikk. Thruster for sideveis manøvrering er levert av PMH.
DEKK
Tenfjord Industrier har levert capstaner og dekkskran kommer fra Palfinger og er av typen PK 65. Høytrykksspyleren om bord er fra Tenfjord Industrier.
DIVERSE
Det elektroniske navigasjonsutstyret er levert av Navy Rørvik.
| Lengde o.a.: | 14,99 m | |
| Bredde: | 8,5 m | |
| Verft: | Bnr. 354 | Moen Marin |
| Rederi: | Hofseth Aqua | |
| Skrogverft: | Nuic Nautika | |
| Skipsdesign: | NabCat 1585 EL | Marin Design |
| El-fremdriftsanlegg: | ZEM Energy | |
| El-fremdriftsmotorer: | Danfoss | |
| Batteripakke: | 720 kWh | BorgWarner |
| Generatorer: | Volvo Penta | |
| Gir: | 2xHCE 168C | Nogva Motorfabrikk |
| Propell: | N4-215 vri | Nogva Motorfabrikk |
| Thruster: | PMH | |
| Capstaner: | Tenfjord Industrier | |
| Dekkskran: | PK 65 | Palfinger |
| Høytrykksspyler: | Tenfjord Industrier | |
| Navigasjonsutstyr: | Furuno Norge | Navy Rørvik |
| Rørgjennomføringer: | CSD Sealing Systems | |
| Kabelgjennomføringer: | CSD Sealing Systems | |
| Rørgjennomføringer: | Roxtec | |
| Kabelgjennomføringer: | Roxtec | |
