Langsten AS leverte 8. november sitt bygg nr. 186, et ankerhåndterings- og supplyskip til Farstad Shipping ASA. Dåp fant sted i Bergen 10. 11., og fartøyet gikk direkte inn i en 20 måneders kontrakt med Norsk Hydro, for å betjene Hydros oljefelt i Nordsjøen.

«Far Scout» er av type UT 722 L, og er designet av Rolls-Royce Marine AS. Skroget er bygget ved Tangen Verft. Overbygget er bygget av Salthammer Båtbyggeri AS. Skipet er bygget til klasse DNV +1A1 - Suply Vessel, Tug, SF, E0, Ice-C, OILREC, Dynpåos AUTR, CONF-V3, Clean i Det norske Veritas. Fartøyet har innredning for 35 personer. Dødvekt er 2750 tonn.

MASKINERI

Fremdriftsmaskineri er levert av Rolls-Royce Marine og består av hovedmotorer fra Ulstein Bergen, som yter totalt 12370 kw. Det er to Ulstein Bergen BRM 8 som hver yter 3535 kW ved 750 rpm. Videre er der to BRM 6, med ytelse 2650 kW ved 750 rpm. Gear og propellanlegg er type Ulstein Kamewa. Akter er det to thrustere som yter 1200 BHP, eller 883 kW hver ved 1800 prm. Forut finnes en 1200 BHP tunnel thruster 250 TV-SS med ytelse 883 kW ved 1000 rpm. I tillegg er det også en 1200 BHP azimuth-thruster med 883 kW ved 1800 rpm. Styremaskin og ror er leverta v Rolls-Royce Marine AS.

Hjelpemotor er fra Caterpillar og har en kapasitet på 1535 kW. Akselgenerator yter 2800 kVA og gir 3 x 450 V.4. Pumper er fra Allweiler, kjeler fra Pyro, sanitær- og ventilasjonsanlegg er fra Johansen Maritime AS. Separatorer er fra Alfa Laval og kompressorer fra Sperre. Linjeboring av rorkiste er utført av Strandebø Slip & Mek. Verksted AS og Maritim Motor har levert Vibracon justerbare stålmellomlegg. Ålesund Armatur AS har levert ventiler av diverse typer. Rørteam AS har vært med og montert blant annet CO2, AC og OX-anlegg, brennolje-, lub olje tanksystemene og arbeids- og startluftkompressorene. Kristiansund Isolering har utført isoleringsarbeider.

DEKK

Dekksmaskineriet er levert av Rolls-Royce Marine, Brattåg og består av blant annet AHTS vinsj, en på 400 og en på 500 tonn. I tillegg er der sec.vinsj på 2 x 138 tonn. Dekkskraner er levert av Aukra Industrier og består av en på 10t/14 m, en 0,93 t på 16,9 meter og en 3 t x 16 m mobile. Haikjeft er på 750 tonn og tauepinne 240 tonn. Bollard pull er 190 tonn kontinuerlig. Anke/kjetting er fra Erling Haug AS, som også har levert redningsflåter. Maling er fra International og overflatebehandling er utført av Vest Sandblåsing AS. Vindusviskere er fra Servi Motion Control og Tranberg har levert lanterner. Langnes Sveis og Monering har utført monteringsarbeid.

INNREDNING

Elektriske installasjoner er gjort av ABB Installasjon, Ålesund, som også har levert lyskastere, lanterner og lysarmaturer. Innrednings møbler er fra Ekornes, sofaene til lugarene fra Byggmøbler Sykkylven og paneler fra Norac. Bysseutstyr er fra Mare Safety og vaskeriutstyr fra MieleS.O. Misund har lagt gulvbelegg og ABS dekksmasse.

ELEKTRONIKK

Den elektroniske utrustningen er levert og montert av O. Øverland AS og består av følgende utstyr: Furuno FAR-2835S, FAR-2215 X-band, FR-1510 Mk3 radare, Taiyo TD-L sat.navigator, Furuno GP-80 GPS, Simrad SPS Planning Station, 3 stk SG-Brown gyrokompass, to stk Anschütz Pilotstar D autopilot, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-70 dopplerlog, GMDSS A-3 Inmarsat C radiostasjon TT3000E fra Skanti, Skanti TRP-1251 SD1 MF/HF, Skanti VHF telefoner, Comrod antenner, Furuno NX-500 navtex, Jotron Tron 40S friflyt, Jotron radartransponder.