Fru Inger (08/2013)

Publisert: 23.08.2013 kl. 08.58 | Oppdatert: 24.08.2018 kl. 14.10
Fru Inger
Fru Inger
31. mai ble «Fru Inger» overlevert fra Bergen Group Skarveland til Frøya videregående skole, Sør-Trøndelag. Undervisningsfartøyet er designet av Risnes Marine Craft.

Risnes Marine Craft AS er en fortsettelse av aktiviteten som tidligere ble drevet av Bergen Group Risnes AS.

DÅP Det nye fartøyet til Frøya videregåande skole i Sør-Trøndelag fikk storfint besøk tirsdag 4. juni. Da entret nemlig kong Harald og dronning Sonja «Fru Inger». Rektoren på skolen, Bjørnar Johansen, viste kongeparet båten og fortalte om fiskeri, utdanning, sjø og båt.

Gudmor er leder av opplæringskomitéen i Sør-Trøndelag, Karianne Tung, som var veldig imponert over båten, og at med «Fru Inger» viste fylket at det har ambisjoner om å tilby verdens beste fiskeri- og havbruksutdanning.

HISTORISK NAVN Den nye skolebåten har fått et navn som har lang historie på Trøndelagskysten. Den mest kjente båten med dette navnet gikk i passasjerfart mellom Trondheim, Fosen og øyregionen i en årrekke, før den ble avløst av hurtigbåtene på begynnelsen av 70-tallet.

FRA STÅL TIL ALUMINIUM Båten er 14,99 meter lang og 9,2 meter bred, og er den første risnesbåten som bygges i aluminium. Risnesbåtene har fra gammelt av blitt bygget i stål, men i august i fjor ble det skrevet kontrakt med Sør-Trøndelag fylkeskommune om levering av et større skolefartøy i aluminium. På den aller første båten av denne typen i aluminium skal 30-40 elever årlig få sin opplæring i fiskeri, oppdrett og navigering.

Risnes Marine Craft har benyttet profesjonelle eksterne aktører fra blant annet industridesignmiljøet i utviklingen av båter med et helt nytt utseende. Hellenes tror at nye design og oppgraderte løsninger vil bli godt mottatt i markedet.

– Vi har som mål å levere kvalitet, levetid, bruksfordeler og innovasjon i våre arbeidsbåter til oppdrettsnæringen, sier Hellenes.

STERKT MERKENAVN Mer enn 30 år etter at Risnes Sønner AS ble etablert i Sagvåg på Stord, og selskapet i mellomtiden har vært på flere hender, står merkenavnet fremdeles sterkt – spesielt innen oppdrettsnæringen. I dag er det Risnes Marine Craft AS som eier designet og rettighetene til de populære arbeids- og oppdrettsbåtene.

Utvikling, salg og markedsføring av Risnesbåtene skjer fra et kontor på det gamle og tradisjonsrike verftsområdet på Sunde i Kvinnherad. Her holder også Bergen Group Skarveland til, selskapet som i dag har ansvaret for utrustningen av oppdrettsbåtene.

MASKINERI Nogva Motorfabrikk har levert to Nogva Deere 6090SFM75/AFM 9,0 L hovedmotorer som hver yter 425 hk og en Nogva Deere 4045DFM50 hjelpemotor som yter 32 kW. Petter's Marine har levert manøversystem som er like avansert som på store offshorefartøyer, samt to 50 hk thrustere.

DEKK På dekk er det montert en Effer kran på 34 tm levert av Petter's Marine som også har levert to 3 tonns capstans. Garnhaler er levert av Lorentzen Hydraulikk.

INNREDNING Norac har levert skott og takpanel, mens HBH Innredning har levert møblene om bord. Innredningsarbeidet er utført av Sandvoll Innredning.

ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Into Elektro, mens Vico har levert Furuno navigasjons- og kommunikasjonsutstyr. Furuno har gitt elevene om bord gratis programvare for opplæring i navigasjon og fiskerikart.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 2xNogva Deere 6090SFM75/AFM 9,0 L á 425 hk Nogva Motorfabrikk
Hjelpemotor: 1xNogva Deere 4045DFM50, 32 kW Nogva Motorfabrikk
Thrustere: 2x50 hk Petter's Marine
Manøversystem:   Petter's Marine
Kran: 1xEffer 34 tm Petter's Marine
Capstan: 2x3 t Petter's Marine
Garnhaler:   Lorentzen
Innredningsarbeid:   Sandvoll Innredning
Skott/takpanel:   Norac
Møbler:   HBH Innredning
Elektrisk installasjon:   Into Elektro
Elektronikk: Furuno Vico
 

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip