Volt Harvest I (02/2022)

Publisert: 01.02.2022 kl. 00.00 | Oppdatert: 01.02.2022 kl. 11.51
Foto: Geir Arne Isdahl/FMV
Foto: Geir Arne Isdahl/FMV

Rederiet Volt Service AS i Fosnavåg kunne 5. januar overta bløggebåten Volt Harvest I fra Fitjar Mekaniske Verksted AS. Dette er byggenummer 53 fra verftet og nybygget har designbetegnelsen HFMV P28-200.

Volt Harvest I er den niende bløggebåten som er designet og bygd ved Fitjar Mekaniske Verksted. Den er 28,7 meter lang og 10,2 meter bred og skal i arbeid i Midt-Norge og på Vestlandet. Konsernsjef Even Remøy i Remøy Management som står bak Volt Service uttalte da båten ble bestilt at bærekraft og fiskevelferd er helt vesentlig i oppdrettsnæringen og den aktiviteten rederiet er engasjert i.

– Vi ser hele tiden etter løsninger som behandler fisken skånsomt, reduserer svinn og sikrer kvaliteten på sluttproduktet. Vi mener at bløggebåt er et viktig supplement til brønnbåtene og sikrer også en fullstendig lukket transport og eliminerer smitterisikoen, hevder han.

Volt Harvest I er i sin helhet bygd ved verftet i Fitjar og de aller fleste leverandørene er norske. Den er bygd og utstyrt slik at det skal være mulig å hente fisk ved merdene daglig og kan slakte 60 tonn fisk per dag. Den er blant annet utstyrt med bløggeroboter og utstyr for artsgjenkjenning fra Optimar.

MASKINERI
Motoren er av type Caterpillar C32 og er levert av Pon Power. Finnøy Gir & Propeller har levert både gir og propellanlegg. Giret er av type G42FK med 2xPTO for hydraulikkpumper mens propellen har en diameter på 1900 millimeter og er montert i en Finnøy HS-dyse. Styremaskin kommer fra danske Scan Steering mens sidepropeller er levert av MB Hydraulikk.

DEKK
Bergen Hydraulic AS har levert Palfinger-kraner mens fabrikkanlegg med to robotlinjer og utstyr til fiskehåndtering kommer fra Optimar. Kjøleanlegg for fisk er levert av PTG Frionordica. Flomlys på dekk og søkelys er levert av Glamox.

INNREDNING
R&M Ship Interior har hatt entreprise på interiørarbeidene. Nav/com-pakke kommer fra Vito mens styrehusstolene er levert av Norsap.

DIVERSE
Malingen er av fabrikat International og levert av Westing mens malingsarbeidene er utført av PCS. Vassnes Power har hatt elektroarbeidene mens hovedtavlen er levert av Austevoll Elektro. Stålarbeider er utført av NV Service South.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: Caterpillar C32 Pon Power
Gir/propellanlegg: G42FK Finnøy Gear & Propeller
Styremaskin:   Scan Stearing
Sidepropellere:   MB Hydraulikk
Kraner: Palfinger Bergen Hydraulic
Fabrikk:   Optimar
Kjøleanlegg:   PTG Frionordica
Søke-/flomlys:   Glamox
Rednings-/sikkerhetsutstyr:   Viking Nor. Life-Sav. Equip.
Lanternesystem/tyfon:   R. Stahl Tranberg
Innredning:   R&M Ship Interior
Styrehusstoler:   Norsap
Bysseutrustning:   Beha-Hedo Industrier
Maling: International Westing
Malingsarbeider:   PCS
Elektroarbeider:   Vassnes Power
Hovedtavle:   Austevoll Elektro
Nav/com: Furuno Vico
Automasjonssystem:   Smart Automation
Stålarbeider:   NV Service South
Kabel-/rørgjennomføringer:   Roxtec
Dører:   Libra-Plast

Frode Rabbevåg

frode[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip