Veronica (11/2022)

Publisert: 15.11.2022 kl. 00.00 | Oppdatert: 02.12.2022 kl. 11.52
Foto: Atlantic Dawn Group
Foto: Atlantic Dawn Group

Cemre Shipyard i Tyrkia overleverte i september 2022 sitt nybygg nummer 71, tråleren Veronica til Atlantic Dawn Group i Killybegs i Irland. Dette er det tredje av tre søsterfartøy til rederiet. De to andre, Leila og Lauren, ble levert henholdsvis i desember 2021 og mars 2022. Veronica er designet av Salt Ship Design på Stord og er av typen SALT 0240.

De nye fiskefartøyene som McHugh-familien nå har fått er utviklet i nært samarbeid med det norske designselskapet og er tilpasset fartsområdet og de fiskeriene det irske rederiet er engasjerte i. Den første av båtene, Leila, har vært i fiske en stund og vist seg som en svært effektiv og moderne fiskebåt.

Tråleren Veronica er 64,4 meter lang med en bredde på 14 meter. Den er utstyrt med RSW-tanker med en total kapasitet på 1520 kubikkmeter og har en dødvekttonnasje på 1900 tonn. Om bord er det plass til et mannskap på 11 personer.

KLASSE
Veronica vil føre irsk flagg og er klasset i Bureu Veritas (BV) med notasjonen 1, +HULL, +MACH, Fishing Vessel, Unrestricted navigation, MON-SHAFT.

MASKINERI
Hovedmotor kommer fra MAN Diesel og Turbu og er av typen 9L27/38 som yter 2999 kW ved 900 omdreininger i minuttet. Gir kommer fra Brunvoll Volda og propellen fra MAN Alpha.

Kongsberg Maritime har levert styremaskinen og det er to hjelpemotorer om bord av typen CAT C32 med en effekt på 940 ekW, begge fra Caterpillar.

To thrustere er av Brunvoll fabrikat og er av typen FU63LTC1750 på 950 kW hver. Kjele for varmevann er levert av Ulmatec Pyro og er på 200 kW. Allweiler har levert diverse pumper til maskinrom.

DEKK
Tre kraner er leverte av Seaquest, en dekksran på fire tonn, en kran for trålhåndtering på fem tonn og kran til fiskepumpe på fire tonn. Trålutstyret kommer fra Karmøy Winch og omfatter blant annet to trålvinsjer på 81 tonn og ulike hjelpevinsjer.

To vacuum-pumper kommer fra MMC og det samme med en dobbel vannseparator. MMC har også levert RSW-systemet som består av to maskiner med en kapasitet på 800 kW hver.

DIVERSE
Av utstyr ellers om bord har Viking Norsafe Life-Saving Equipment levert redningsutstyret og Palfinger MOB-båt. Toalettsystem kommer fra Jets, bysseutstyr fra Beha-Hedo Industrier og utvendige dører fra Libra-Plast. Navigasjonsutstyret er av typen Furuno og er levert og montert av O. Øverland mens NorSap har levert styrehusstoler.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: MAN 9L27/38 2999 kW Pon Power Scandinavia
Gir:   Brunvoll Volda
Propeller:   MAN Alpha
Stryremaskin: SR722 FCP Kongsberg
Kjele: 200 kW Ulmatec Pyro
Hjelpemotorer: 2xCAT C32 940 ekW Pon Power Scandinavia
Pumper:   Allweiler
Thrustere: 2xFU63 960 kW Brunvoll
Batteripakke:   Corvus Energy
Kraner: 2x4 t, 1x5 t Seaquest
Trålutstyr/vinsjer:   Karmøy Winch
Vakuumpumpe:   MMC
Vannseparator:   MMC
RSW-system: 2x800 kW MMC
Toalettsystem:   Jets
Bysseutstyr:   Beha-Hedo Industrier
Utvendige dører:   Libra-Plast
Livredningsutstyr:   Viking Norsafe Life-Saving Equipment
MOB-båt:   Palfinger
Styrehusstoler:   NorSap
Navigasjonsutstyr: Furuno O. Øverland
Design:   Salt Ship Design
Klasseselskap:   Bureu Veritas
Kabel-/rørgjennomføringer:   CSD Sealing System
Akuatorer/adaptere:   Eltorque

Frode Rabbevåg

frode[a]maritimt.com

Lignende skip