Vilde (10/2010)

Publisert: 05.11.2010 kl. 09.00 | Oppdatert: 15.08.2018 kl. 10.49
Vilde
Vilde
Byggenummer 70 fra Ørnli ble den 21. juli levert til Marine Harvest Norway sin avdeling i Hordaland. Fartøyet fikk navnet «Vilde».

ARRANGEMENT Fartøyet er bygget som glattdekket katamaran med assymetrisk skrog, og har utfallende baug, tverr hekk og skansekledning rundt hele fartøyet. Styrehus er arrangert forut og er innredet for tre personer. Dekket er konstruert for å kunne transportere inntil 20 tonn dekkslast.

MASKINERI To Sabb Iveco Aifo dieselmotorer, type N67MNTM, har hver en ytelse på 230 hk ved 2800 o/min. Motorene er koblet til Helseth propellanlegg type 3H60-900HS, via Sabb HVP65 reduksjonsgir med utveksling 3,82:1. Det ene giret er utstyrt med PTO for drift av hydraulikkpumpe. Manøversystem er av typen Marol hydraulisk fjernstyring, levert av Sea-Tek AS. Baugthrusteren er en Petters Marine Hydraulic på 30 hk levert av Nik. Haugrønning. Styreanlegg er levert av Sleipner Motor AS, lense- og spylepumpe er type Jabsco fra LA-SA Maskin AS.

DEKK Kran type Palfinger PK 23500C, 23 t/m med 12,4 meters arm, og en tre tonns capstan på styrbord side er plassert aktenfor styrehus. En ett og et halvt tonns capstan er plassert på styrbord side akterut. En kraftblokk 24" med 1400 kg trekkraft er levert av Lorentzen Hydraulic AS. Hydraulisk høytrykkspyler, type Hycat 210/38, er levert av verftet.

ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret er levert og montert av Argon AS og består av kombinert radar, ekkolodd, GPS, kartplotter av type Furuno M-1834C og VHF-radio av type Standard Horizon GX1100E. Kompass levert av Carl Faannessen AS. CD-radio, type Sony, er levert av Bilradiospesialisten AS. Elektriske installasjoner og oppvarming er levert av Elektroteam AS, Hamarvik. Hovedtavle, type MB-RFVL21, lyskaster, type Seematz, 500 W, samt belysning for øvrig, er levert av O.S. Solhaug AS.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 2x Sabb Iveco Aifo N67MNTM 28, 230 hk v/2800 o/min Sabb Motor
Propellanlegg: 3H60-900HS Helseth
Gir: Sabb HVP65, utveksling 3,82:1 Sabb Motor
Manøversystem: Marol Sea-Tek
Baugthruster: 30 hk, Petters Nik. Haugrønning
Lense- og spylepumper: Jabsco LA-SA Maskin
Styreanlegg:   Sleipner Motor
Kran: Palfinger PK 23500C, 23 t/m, 12,4 meter arm Bergen Hydraulic
Capstan: 1x3 tonn, 1x1,5 tonn Tenfjord Industrier
Kraftblokk: 24" med 1400 kg Lorentzen Hydr. og Mek.
Høytrykkspyler: Hydraulisk Hycat 210/38 Ørnli
Elektriske installasjoner:   Elektroteam
Hovedtavle, lyskaster og belysning:   O.S. Solhaug
Batterier:   Sønnak
Elektronisk utstyr:   Argon
Kompass:   Carl Faannessen
CD-radio: Sony Bilradiospesialisten
Innredningspaneler/styrhusinnredning:   Steinar Eik Jensen
Defroster, pentrypumpe, varmvannsbereder:   Leif H. Strøm
Elektrisk pumpetoalett og kjøleskap:   Leif H. Strøm
Bysseovn:   Pyro
Livbøyer, anker, kjetting og tauverk:   Erling Haug
Maling:   Hempel
 

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip