MARITIMT MAGASIN

Grønn skipsfart i sikte

1 time siden

Nytt forskningssenter, FME MarTrans, skal sette fart på utviklingen

Norsk havteknologisenter blir et av verdens mest avanserte anlegg for forskning og utdanning innen marin teknikk. Senteret gir NTNU og SINTEF tilgang til fasiliteter og lokaler i verdensklasse. Illustrasjon: Statbygg/Link Arkitektur

BÅTOMTALER

  • Foto: Fjord1
    BÅTOMTALER

    Sunnylvsfjord (04/2024)

    1 uke siden
    Fjord1 AS overtok 29. januar ferja Sunnylvsfjord fra Tersan Shipyard i Tyrkia. Nybygget er designet av HAV Design AS i Fosnavåg og har designbetegnelsen HAV 934. Kapasiteten til ferja er 80 personbiler og 249 passasjerer.
  • Foto: Skagen Ship Consulting
    BÅTOMTALER

    AQS Trym (04/2024)

    1 uke siden
    AQS Rederi AS i Flatanger i Trøndelag overtok 20. desember 2023 servicebåten AQS Trym . Båten er utviklet og designet gjennom et samarbeid mellom Skagen Ship Consulting AS i Stavanger og skotske Macduff Ship Design og er bygd ved verftet TRX Shipyard i Yalova i Tyrkia.
  • Foto: Regent Seven Seas Cruises
    BÅTOMTALER

    Seven Seas Grandeur (04/2024)

    1 uke siden
    Regent Seven Seas Cruises fikk 14. november 2023 levert cruiseskipet Seven Seas Grandeur fra Fincantieri sitt verft i Ancona i Italia. Dette er det sjette skipet til det som mange regner som verdens mest luksuriøse cruiseflåte.
  • Foto: Cemre Shipyard
    BÅTOMTALER

    Seifjell (04/2024)

    1 uke siden
    Rederiet Seistar AS fra Torangsvåg i Austevoll har fått levert brønnbåten Seifjell fra Cemre Marin Endustri A.S. i Tyrkia. Båten er designet av Salt Ship Design AS på Stord med typebetegnelsen SALT 0342 og er bygg nummer 76 fra verftet.
  • Foto: Princess Cruise Lines
    BÅTOMTALER

    Sun Princess (04/2024)

    1 uke siden
    Cruiseskipet Sun Princess ble 14. februar levert fra Fincantieris verft i Monfalcone i Italia til det amerikanske rederiet Princess Cruise Lines som er en del av Carnival Corporation. Dette er det første av to like skip til rederiet som skal seile med flytende naturgass (LNG) som drivstoff.
  • Foto: Kewatec Alubaot
    BÅTOMTALER

    Skrova/Stabben (04/2024)

    1 uke siden
    Verftet Kewatec Aluboat i Finland har levert to arbeidsbåter til Kystverket. Båtene er 14,9 meter lange, og sertifisert for seks personer i fartsområde liten kystfart. Normal bemanning blir tre personer. Skrova skal stasjoneres i Kabelvåg, mens Stabben skal til Florø.

AKVAKULTUR

NÆRINGSLIV

INNENRIKS

ELEKTRONIKK

ARBEIDSLIV

ENERGI

MILJØ

UTSTYR

FISKERI

KUNNSKAP

ORDRE

SJØMAT

TJENESTER

SHIPPING

TRANSPORT

UTENRIKS