Hordaland fylkeskommune får nå 140 millioner kroner i støtte fra Enova. Pengene skal brukes til ladeinfrastruktur til null- og lavutslippsferjer.

– Hordaland går nå virkelig i front, ikke bare nasjonalt, men internasjonalt. Vi er glade for å kunne bidra til mer energieffektive ferjesamband gjennom vår støtte til landanleggene, og er spente på å se de klimavennlige løsningene som rederiene vil ta i bruk, sier administrerende direktør Nils Kristian Nakstad i Enova i en pressemelding.

Gjennom kollektivselskapet Skyss har Hordaland fylkeskommune samlet alle fylkets ferjesamband i fire rutepakker fordelt på to anbudskonkurranser. I forbindelse med den første anbudsrunden fikk fylkeskommunen nylig 133,6 millioner kroner i støtte fra Enova til å etablere landanlegg for lav- og nullutslippsferjer. Når Skyss nå skal lyse ut fylkets resterende ni ferjestrekninger på anbud, investerer Enova 140 millioner kroner også i disse rutene.

– Enova-støtten gjør oss veldig godt rustet til å nå de politiske målene som er satt om å gjøre ferjedriften mer miljøvennlig. Vi er svært glade for å få denne muligheten, sier direktør Oddmund Sylta i Skyss.

– På veien mot lavutslippssamfunnet må transportsektoren bli tilnærmet utslippsfri. Da trenger vi kraftige tiltak også til sjøs. Ferger med delvis elektrisk eller helelektrisk drift vil bidra til betydelige utslippsreduksjoner i maritim sektor, understreker Nakstad i Enova.

Støtten fra Enova sikrer at Skyss kan stille strenge krav til energiforbruk og klimagassutslipp i anbudene. Dette vil føre til at det kommer helelektriske ferjer eller plug-in-hybrid-ferjer på de fleste strekningene.

Alle ferjestrekningene i dette anbudet vil ha oppstart i 1. januar 2020.