Maersk Line melder at A.P. Møller har bestilt 16 nye containerskip fra Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co. Ltd i Korea for levering i 2010-12. Fartøyene har kapasitet for 7,450 TEU og er utstyrt med «reefer plugs» som vil gjøre dem i stand til å frakte 1700 kjølecontainere. Dette blir hittil største antall kjølecontainere som noe skip har kunnet frakte.

Skipene har design som vil møte de høyeste krav innen sikkerhet og økonomisk transport av varer i handel til og fra østkysten av Sør-Amerika. I tillegg vil skipene bli utstyrt med utstyr for å resirkulere varme.

Maersk Line regner med å sette inn skipene på farten mellom østkysten av Sør-Amerika og Europa og  Asia.  Senior Vice President Michel Deleuran i Maersk Line sier at han regner med fortsatt vekst i dette markedet.

Det er spesielt stor vekst i markedene i Brasil og Argentina. De siste fem årene har handelen mellom Asia og østkysten av Sør-Amerika hatt en vekst på over 20% per år i snitt. I de neste fem årene ventes veksten å fortsette å vokse med minst det doble per år.

Handelen mellom østkysten av Sør-Amerika og Europa går stort sett på eksport av matvarer som fjærkre, kjøtt og frukt transport i kjølecontainere. Siden 2002, har handelen vokst 15% i snitt pr. år. Det forventes fortsatt vekst også her.

Maersk Line er representert med eget kontor i alle land i denne regionen. De har fem ukentlige seilinger mellom østkysten av Sør-Amerika og hovedmarkedene i Asia, Europa, Vest-Afrika og Midt-Østen. Markedsområdet på østkysten består av Brasil, Argentina, Uruguay og Paraguay, som er de viktigste markedene i Sør-Amerika.