Aasen Shipping AS i Mosterhamn fikk midt i juni 2026 overlevert bulkskipet Aasvard fra verftet Royal Bodewes i Hoogezand i Nederland. Dette er verftets bygg nummer 781 og det femte skipet de leverer til det norske rederiet.

Nybygget har hybrid fremdriftsanlegg og en stor batteripakke som vil redusere drivstofforbruket og dermed også utslippene. Gravemaskinen på dekk som utfører laste- og losseoperasjoner er elektrisk og bidrar også til å redusere utslipp og støy i havnene.

Aasvard har en dødvekttonnasje på 9440 tonn, en bruttotonnasje på 5699 tonn og en nettotonnasje på 3000 tonn. Skipet har en total lengde 119,95 meter og en bredde på 15,80 meter. Farten er oppgitt til 11 knop med last og 12 knop i ballast.

ETT SØSTERSKIP TIL
Bulkskipet har to lasterom som rommer tilsammen 389.514 kubikkfot, og kan også ta dekkslast på lukene som tåler en belastning på tre tonn per kvadratmeter.

Aasen Shipping har en kontrakt til på et skip av samme type ved det nederlandske verftet. Byggingen av dette skipet starter i disse dager og levering skal etter planen skje i 2027.

KLASSE
Aasvard er klasset i Rina med notasjonen C+, general cargo ship, douple side skin, unrestricted navigation, AUT UMS, batteri powered 620, dangerous goods, inwatersurvey, methyl, ethylalcohol fuel ready. Skipet er registrert på Madeira.

MASKINERI
Hovedmotoren er levert av Wärtsilä og av typen 6L25 som yter 2250 kW.

DIVERSE
Losse- og lasteinnretningen er en Sennebogen av typen 870 Electric. Fartøyet har P&I forsikring i Gard.