Nyheter
Air Supported Vessel (ASV) på Schrödingers katt
Publisert: 06.02.2012
Effect Ships International har i en årrekke arbeidet målbevisst med å utvikle neste generasjons skrogteknologi. Målet har vært å designe norske skrog med effektivitet og tilhørende positive egenskaper godt forbi dagens konvensjonelle løsninger, skriver selskapet i en pressemelding.
– Vi er overbevist om at man må tenke utradisjonelt for å få fram banebrytende løsninger. Vi bruker luft for å redusere friksjonen mellom skrog og vann. Teknologien vår er nå patentert i de fleste land over hele verden, og vi er klar for kommersialisering, sier daglig leder Ulf Tudem, Effect Ships International AS.
I fjor vant selskapet European Powerboat of the Year – Innovation Award i Düsseldorf, Tyskland, etter å ha utviklet og dokumentert i full skala det første ASV monoskroget. En 65 fots (20 meter) fullinstrumentert testbåt ble bygget og testet med bl.a. støtte fra Innovasjon Norge – Vestfold og Buskerud og Norges Forskningsråd/SkatteFUNN. Skrogmotstanden og drivstofforbruket ble redusert med hele 50%.
– Med våre ASV skrog skal målsetninger for miljø og økonomi trekke i samme retning. I tillegg skal passasjerforhold og sikkerhet om bord gis høyeste prioritet, sier Tudem.
Da det kjente populærvitenskapelige programmet Schrödingers katt på NRK 1 fikk høre om Effect Ships ASV F&U aktiviteter, og at de hadde et enda mer spennende maritimt miljøprodukt – verdens første hurtiggående ASV kommuterferge med ren batteridrift – på beddingen ble det besluttet å lage et innslag om dette.
TV teamet fra NRK 1 har vært på besøk i Göteborg, hvor Effect Ships for tiden gjennomfører omfattende tanktesting ved SSPA av ASV skrog for deres EU prosjekt – BB GREEN.
Resultatet av besøket og hvordan ASV skroget klarte seg mot de beste konvensjonelle skrogene kan sees på Schrödingers katt torsdag 16. februar kl. 19.45 på NRK 1.
Relaterte artikler
-
AQS Siv – kystens heftigste dykkerbåt
12.03.2024 -
USV AS bestiller første ubemannede fartøy
18.07.2023 -
Kandidatene til Ship of the Year er klar
08.06.2020 -
Aas skal bygge brønnbåt med hybrid fremdrift
20.12.2019