Simek AS har signert en ny kontrakt med rederiet Atlantic Offshore AS om bygging av et forsyningsfartøy av typen UT 755 LC. Kontrakten som har en verdi av ca 200 millioner kroner sikrer arbeid for Simek og Flekkefjord Elektro AS, og vil bli levert medio mai 2013.

Skipet vil bli bygget ved at Simek får produsert seksjoner i Polen. Seksjonene blir fraktet til Norge på lekter, malt og sammensatt i Simeks oppvarmede byggehall.

Skipet er designet av Rolls-Royce Marine AS, dep. Ship Technology – Offshore i Ulsteinvik, og er av typen UT 755 LC. Som de seneste leverte UT 755 LC fra Simek, får også denne båten bulb, som er utviklet for bedre fart og sjøegenskaper. I tillegg til design skal Rolls-Royce Marine levere motorer, gir, propeller, ror, styremaskin, sidepropellere, dekksmaskineri, bulktanker (sement), elektriske tavler med alarmanlegg, bropulter og annet utstyr til nybygget.

Nybygget får to hovedmotorer av type Rolls-Royce Bergen C25:33L8P, hver på 2560 kW, som gir skipet totalt 6960 hk og forventet fart på ca 15 knop.

Skipet får følgende hoveddimensjoner: lengde over alt 76,60 meter, bredde 16,00 meter og dybde til dekk 7,00 meter.

Innredningen for 30 mann er fordelt på åtte 1-manns, fem 2 manns og tre 4-manns passasjerlugarer, alle med egen dusj og toalett. Det vil bli lagt stor vekt på utformingen av innredningen om bord med tanke på mannskapets trivsel, da det er her de tilbringer mye av sin tid mens de er om bord.

Skipet har følgende klassenotasjoner: COMF-V(3) for å gi ett rolig og behagelig skip med tanke på støy og vibrasjoner, CLEAN for å ivareta miljøet med tanke på å unngå forurensning av miljøet, luft og vann og DynPos AUTR, dynamisk posisjonering klasse 2, for å holde skipet i posisjon i forhold til installasjoner til havs, og ved f.eks. undervannsoppdrag.

Skipet er utrustet med tanker for føring av forskjellige laster til oljeinstallasjoner til havs som vann, olje, mud, brine, baseolje, sement osv. Egne lossepumper losser lasten til installasjonene. I tillegg kan skipet ta dekkslast som rør, containere osv.

Simek har i dag et forsyningsfartøy under bygging for levering i juli. Så følger levering av nybygget til Atlantic Offshore AS i mai 2013 samt to forsyningsfartøy til Gulf Rederi Norge AS for levering henholdsvis juni og november 2013. Dette gir en samlet ordrereserve for Simek på ca 1150 millioner kroner.