Atle Brynestad etterlyser landstrøm i norske havner

Publisert: 24.10.2019
cr-seadream-9.jpg
Nybygget blir en elegant yacht som er utviklet av rederiet. Alle foto og illustrasjoner: SeaDream

Oslo: – To ganger hadde vi en intensjonsavtale med Vard om å bygge det nye cruiseskipet vårt hos dem i Norge. Men vi kom ikke i havn med en endelig avtale, og derfor ble det nederlandske Damen som fikk oppdraget.

Eier, styreformann og CEO i SeaDream Yacht Club, Atle Brynestad, er tydelig på at han gjerne ville valgt Norge som byggested for det nye luksusskipet som ble kontrahert tidligere i år. I begynnelsen av desember blir det brennestart ved Damen sitt verft i Galati i Romania, og 1. september 2021, på dagen 20 år etter at SeaDream ble etablert, skal skipet forlate verftet og være klart for sitt første cruise.

NORSK MARITIM TEKNOLOGI
– Vi er veldig komfortable med Damen når det ikke ble Norge, fortsetter Brynestad. Det er et solid og godt verftskonsern og vi er sikre på å få det vi ønsker. Men skipet skal inneholde mye norsk maritim teknologi. De fleste kontraktene på utstyrsleveranser er ikke signerte ennå, men vi kjøper norsk utstyr for et betydelig beløp om bord.

Når Atle Brynestad tidligere i år kunne signere kontrakten på bygging av sitt nye luksusskip var det en ti år gammel drøm han kunne realisere. Organisasjonen til SeaDream i Asker utenfor Oslo har arbeidet med konseptet i mange år.

– Vi har hatt et ønske om å utvikle skipet slik mange ønsker å feriere. Gjestene om bord skal ha mange valgmuligheter og de skal komme nær naturen. Blant annet er det 40 balinesiske senger på toppdekket der passasjerene kan sove utendørs under stjernehimmelen om de ønsker det.

Les mer i Maritimt Magasin nr 10-2019, i salg fra 24. oktober.



Bladet distribueres gjennom Tidsam i Norge og Sverige. Kjøp bladet i nærmeste butikk eller bestill abonnement nå!
 
Finner du ikke bladet i hyllen? Si fra til betjeningen at Maritimt Magasin mangler! Antall utsalgsteder og blader i hyllen tilpasses etter etterspørsel. De fleste butikksjefer setter pris på tilbakemeldinger fra sine kunder, så ikke vær redd for å si fra.

 

Innhold
POLITIKK
Bølgene har lagt seg4
Godshavn med nullutslipp?6
Ikke en dag for tidelig6
Åtte nullutslippsbåter?6
Båtflyktninger før og nå7
Fremtiden ligger i havet8
MARITIMT
Samarbeid om havvind10
Fjord1 bestiller andre ferje til Sølsnes-Åfarnes11
Nye AIS-stasjoner styrker beredskapen12
Norsk fisk på topp13
VERFTSKONFERANSEN
Verftskonferanse med mange godbiter14
SJØSIKKERHETSKONFERANSEN
Hell i uhell då redningsflåten forsvann16
SIKKERHET
Skal varsle bølger og fartøybevegelser20
TEMA: SKIPSUTSTYR
Stadig optimisme blant leverandørene22
Aqua Nor
Fiskeslam kan gi gode inntekter56
Solid ROV fra JM Robotics58
Feil forum og feil sted?59
Ingen blodsmak hos HL Skjong60
Samling nordfra61
MILJØ
Corvus åpnet ny batterifabrikk62
Først ute med batteripakke på cruiseskip64
BLUEFISH
– Fortjener en fiskerimesse66
Opp og frem for Volf67
Vanntett kommunikasjon68
Zegeba satser sterkt69
Tilbake i fiskerisegmentet70
Fotoglimt72
CRUISE
Ville bygge i Norge, men kom ikke i havn med avtale74
Første X-Bow cruiseskip79
NÆRINGSLIV
– Et moderne industrieventyr80
Strekkjer seg langt i vinden82
Fiskeriministeren svingte kniven86
HAV OG HAVN
Norsk skipsdesign til rederi i Polynesia89
Fornyer skandinavisk flåte av taubåter89
Nytt kontor i Ålesund90
Leverer til brønnbåt 91
Ny kontrakt til Vard91
Røkkes superskip ankom verftet93
Bestiller ny linebåt i Tyrkia94
Klaveness vurderer å bygge flere kombiskip96
Teige Rederi bygger nytt i Tyrkia97
P&O bygger kjempeferjer til Dover-Calais98
Bygger flere supertrålere i Russland99
Ny start og ny kontrakt100
Internasjonaliseres100
Salthammer bygger nytt for Abyss Aqua101
ORDRELISTER
Ordreliste for norske rederi102
Ordreliste for cruiserederi107
Ordreliste for norske verft109
LITT OM MYE
BÅTOMTALER
Zhong Shan 2637
Kvikken38
Mjølner39
Nora40
Knut O41
Go’ vakker Elen42
Aqua Spa44
Frøysund46
Vestmannaey48
Mostraum50
Odd Lundberg52
Eilen54

Asbjørg Giske

asbjorg[a]maritimt.com

Relaterte artikler