Maritime Partner har vokst raskt etter etableringen i 1994. og er i ferd med å  fullføre byggingen av sitt fartøy nummer 2.000.

Adm. dir. Peder Myklebust i Maritime Partner sier i en pressemeldling, at de er umåtelig stolt over å kunne levere båt nr. 2.000 til en kunde de har hatt over lang tid, nemlig skipsverftet Kleven.

Myklebust sier at båt nr. 2.000 er del av en ordre inngått med Kleven i desember 2014 på seks Seabear 23 MkIII og seks MacGregor AC38daviter. Myklebust sier Seabear 23 MkIII vil bli installert om bord et 95 meter langt ankerhåndteringsfartøy som Kleven bygger for Maersk Supply Service, som er et annet selskap Maritime Partner har hatt et langt kunderforhold til. Seabear 23MkIII er utstyrt med en Volvo Penta D3 motor på 200 hk, en Naiad Vosper PP90 vannjet og vil ha en toppfart på 34-36 knop.

– Denne milepælen kommer på et spennende tidspunkt, sier Myklebust. – Vi har planer om å vokse både hjemme og ute. Og det passer veldig bra at vår båt nr. 2.000 nettopp går til Kleven og blir installert om bord i et Maersk-fartøy. Maritime Partners suksess er bygget på lange, lojale kundeforhold. Og Kleven og Maersk er mye av kjernen i selskapet vårt, sammen med Vard, Farstad Shipping, Havila og Swire Group. Dette er de selskapene som skaper basen for det vi gjør og som også gjør oss i stand til å investere videre, bygge større båter og ekspandere våre operasjoner og arbeidsstokk, som nå er oppe i 60 ansatte.

Myklebust legger til at avtalen med Kleven og Maersk Supply Services også inneholder en opsjon på ytterligere fire fartøy. I tillegg vil fire Seabear 23MkIII bli levert til Maersk gjennom det kinesiske verftet Cosoco.

Maritime Partner hadde en omsetning på 310 millioner kroner i 2014 og har en ordrebok på 300 millioner kroner.