– Båtsesongen går mot slutten og det du gjør med den i nå avgjør om du får en svindyr regning om noen måneder. Det sier Edmond Wold Gaulen, fagsjef for båt i Frende Forsikring. I fjor betalte forsikringsselskapene ut nesten 800 millioner kroner for 13 376 båtskader. Tallene kommer fra Finans Norge.

– Snittkostnaden i fjor var nesten 60 000 kroner og mange skjedde mens båten slett ikke var i bruk. Småfeil og dårlig vinterlagring kan bli kjempedyrt hvis du ikke gjør jobben skikkelig nå, sier Wold Gaulen.

SLIK VINTERLAGRER NORDMENN
En undersøkelse Norstat har gjort for Frende viser at 39 prosent av båteiere setter båten i opplag om vinteren. 28 prosent lagrer den hagen sin.

– Det tryggeste er å lagre båten på land, gjerne hos profesjonelle aktører. Da slipper du problemer og kan få hjelp til vedlikehold gjennom vinteren. Men det koster, og mange velger derfor å ha båten hjemme eller på vannet.  Og det funker helt fint det, hvis du bare vet hva du gjør, sier fagsjefen.

Dette svarer båteiere på hva de gjør med båten sin om vinteren:

1. Opplag – 39 prosent    
2. Hagen – 28 prosent   
3. Havn uten vakthold eller kameraovervåking – 17 prosent   
4. Havn med organisert vakthold – 8 prosent   
5. Havn med kameraovervåking, men uten vakthold – 7 prosent

Kilde: Frendeundersøkelsen

IKKE GJØR DEN KLASSISKE HENGERTABBEN

En populær lagringsmåte er å ha båten på henger.

– Da må du huske å sikre hengeren med kulelås, hvis den ikke er koblet til en bil eller et fast punkt. En kulelås låser selve hengerfestet og hindrer at hengeren lett kan kobles til en bil og kjøres bort. En henger er enklere å stjele hvis den står lett tilgjengelig, så tenk også over hvor du plasserer den. Det er 100 prosent ditt ansvar at båt, motor og alt av utstyr lagres forsvarlig, sier fagsjefen.

– Husk også å sikre at dekket er i orden, og at båten står stødig og kan tåle en høststorm, sier Wold Gaulen.

DE KLASSISKE HØST- OG VINTERSKADENE
Gjennom de neste fem månedene må båten din gjerne tåle storm, sterk vind, mye nedbør og tung snø.

– Vi ser båter i opplag som velter, båter fylles med snø og til og med båter som får besøk av både mus og rotter, sier han.

Wold Gaulen understreker at du må se til båten jevnlig gjennom vinteren. Uansett hvor og hvordan den er vinterlagret.

- Og da må du gå om bord og sjekke at alt er ok. Pass på at det ikke har kommet regnvann i motorrommet. Husk at det er unntak på båtforsikringen hvis du får skader på grunn av frost og nedbør, derfor er både godt utstyr og regelmessig tilsyn avgjørende, sier eksperten.

Vinterlagring på land

• Ta opp båten og vask den grundig både innvendig og utvendig.  
• Du sparer mye arbeid hvis du fjerner groe og skjell med en gang.  
• Husk å tørke opp alt vann. 
• Luft ut innredningen i båten for å unngå kondens, også i motorrommet.  
• Kjør motoren i ferskvann, det gjelder også sjøvannsystemet til innenbordsmotoren.  
• Sjekk nivået på frostvæsken i motoren og mål frysepunktet.  
• Bytt gjerne motorolje og oljefilter.  
• Fyll opp drivstofftanken.  
• Hvis du mistenker urenheter i tanken, bør du tømme den helt, rengjøre den og bytte alle drivstoffilter.  
• Gå over alle smørepunkter, smør gjerne wireoverføringer og bevegelige deler. Rengjør og smør med et tynt lag fett. Bruk syrefri vaselin, spray grease eller lignende.  
• Beveg alle bunnventiler og overbordventiler, og smør dem med fett. Du kan gjerne la bunnventilene stå åpne når båten står på land.  
• Steng av hovedstrømbryteren, eller koble fra batteriet.  
• Sjekk brannslukningsutstyr, sikkerhetsutstyr og pyroteknisk utstyr, og pass på utløpsdatoen. 
• Ta gjerne utstyret med på land og oppbevar det frostfritt.  
• Ta med verdisaker på land.  
• Tøm båten for puter og annet som lett får jordslag.
• Installer en frostvakt for å holde det litt varmt i lugar og motorrom. 
• Sjekk båten jevnlig gjennom hele vinteren.

Kilde: Redningsselskapet og Frende

Vinterlagring på sjøen

• Tøm septikktanken og ferskvannstanken.  
• Fyll frostvæske i toalett og vannlåsene.  
• Sjekk nivået på frostvæsken i motoren og mål frysepunktet.  
• Bytt gjerne motorolje og oljefilter.  
• Fyll opp drivstofftanken.
• Hvis du mistenker urenheter i tanken, bør du tømme den helt, rengjøre den og bytte alle drivstoffilter.  
• Gå over alle smørepunkter, smør gjerne wireoverføringer og bevegelige deler. Rengjør og smør med et tynt lag fett. Bruk syrefri vaselin, spray grease eller lignende.  
• Beveg alle bunnventiler og overbordventiler, og smør dem med fett.  
• Vask båten grundig både innvendig og utvendig. Husk å tørke opp alt vann.  
• Luft ut innredningen i båten for å unngå kondens, også i motorrommet.  
• Bruk gjerne fuktsluker eller vedlikeholdsvarme.  
• Dekk til båten med presenning hvis du kan. Husk å spenne opp presenningen så snø og vann renner av.  
• Gå over alle fortøyninger, sjekk innfestinger og pullerter.

Kilde: Redningsselskapet