Etter å ha levert sitt første prosjekt for sjøgående fartøy forrige uke, signerte Wattlab kontrakt med Berge Rederi AS  under årets Europort messe i Rotterdam.  Lastelukene ombord BRF Froan utrustes med Wattlab sine solcellepaneler. For det familieeide norske rederiet Berge Rederi blir dette prikken over-ien. Fartøyet blir verdens største batteridrevne bulkskip. BRF Froan forventes levert i andre kvartal 2026 og skal transportere marmorstein mellom Brønnøy og Visnes til Elnesvågen.

Bo Salet, medgründer og administrerende direktør i Wattlab er svært stolt:

– Først og fremst vil vi takke Berge Rederi for tilliten til oss og vårt system. Det er en ære for oss som et voksende teknologiselskap, og få være en del av et så innovativt fartøy som BRF Froan. Dette viser at det finnes reell etterspørsel etter solenergi i shipping – både i Nederland og internasjonalt, i tillegg til at våre testede og dokumenterte teknologier er klar for utrulling i stor skala.

UNDER BYGGING
Fartøyet er for tiden under bygging og vil seile fra verftet til Norge i løpet av sommeren 2026. Wattlab vil installere de 96 solcellepanelene i Nederland på én dag. Produksjonen av panelene starter i Mai ved Wattlab sitt nye produksjonsanlegg ved Rotterdam havn.

– For rederne er tid penger. Rask installasjon er avgjørende. Så takket være vårt smarte design er systemet enkelt, raskt og fleksibelt for montering. Skulle det for skipet bli nødvendig med dekkslast, kan Wattlab sine Solar Flatracks enkelt stables og lagres innenfor avtrykket til en 20-fots containe, sier Bo.

MARITIM KOMPETANSE AVGJORDE
Wattlab er for øyeblikket den eneste leverandøren av solenergi som utelukkende fokuserer på den maritime sektoren. Det var dog ikke den eneste grunnen til at Berge Rederi valgte akkurat dem sier Øivind Berge, en av eierne av Berge Rederi:

– Kunnskapen som Bo Salet og David Kester har vist oss om skip og operasjonelle forhold var avgjørende i vår beslutningsprosess. Berge Rederi er alltid på utkikk etter innovasjon, og vi ble gjort kjent med deres nylige prosjekt for en nederlandsk reder. Vi ser frem til å se systemets gode ytelse i praksis. "Bo og David forstår hva en reder må ta hensyn til. De har god kunnskap om potensielle skader som kan oppstå og hvordan de kan unngås. De har i tillegg sørget for at det kreves minimalt med innsats fra mannskapet ved stabling av lukene under operasjon. Så langt har samarbeidet med Wattlab gått veldig smidig.

NULLUTSLIPPSFARTØY I VERDENSKLASSE
De innovative løsningene for det banebrytende skipet BRF Froan handler ikke bare om Wattlab sin solcelleinstallasjon. Berge Rederi går foran i markedet med et nullutslippsfartøy, der BRF Froan vil være utstyrt med to 24 x 4 meter rotorseil, som vil spare opp mot 339 kW per reise.

Batteripakken på 23,5 MWh vil lades i lastehavnen i Remman (Brønnøy) og lossehavnen i Elnesvågen. Landstrøm skal installeres, og være tilgjengelig i begge havner. I tillegg vil skipet være utstyrt med en elektrisk gravemaskin for å sikre utslippsfrie lasteoperasjoner.

Om Berge Rederi

•  Berge Rederi er et norsk familieeid rederi som er dedikert til å levere pålitelige, effektive og bærekraftige maritime logistikkløsninger.
• Hovedkontoret ligger på den naturskjønne øya Hitra, med et avdelingskontor i Trondheim.
• Rederiet spesialiserer seg på drift av selvlossende bulkfartøyer med lastekapasitet fra 3 700 til 8 500 dødvekttonn (DWT).
• Flåten betjener et bredt spekter av havner – fra de arktiske områdene på Svalbard i nord Middelhavet i sør. Dette girfleksible og pålitelige frakteløsninger over hele Nord- og Vest-Europa.
• Berge Rederi er stolte av sitt engasjement for bærekraft og profesjonalitet. De sørger for at drift møter de høyeste standardene innen maritim næring.
• Flåten består utelukkende av selvlossende fartøyer utstyrt med gravemaskiner som gir enestående fleksibilitet og effektivitet. Dette gjør rederiet i stand til å frakte et bredt spekter av gods.

 Om Wattlab

• Wattlab ble grunnlagt i 2017 og er et nederlandsk teknologiselskap som spesialiserer seg på solenergi for maritim sektor.
• Som pioner innen “solar power for shipping” tilbyr Wattlab fullintegrerte solenergiløsninger for både sjøgående og innenlandske fartøy – inkludert Solar Flatrack og SolarHatch.
• Med installasjoner på mer enn 30 fartøy over hele verden, har Wattlab dokumentert effekt i å redusere drivstofforbruk, kutte CO₂-utslipp og forbedre driftseffektivitet.
• elskapets mål er å akselerere det grønne skiftet i maritim sektor ved hjelp av solenergi
• I 2024 ble HGK-skipet MS Helios på 135 meter notert i Guinness rekordbok for verdens største solcelleinstallasjon på et innenlandsfartøy: 312 paneler.