Oslo: Med et bakteppe som nok er mørkere enn på lang tid kunne adm.dir. Sturla Henriksen sammen med rederiforbundets president Lars Peder Solstad ønske velkommen til forbundets årskonferanse, som har fått det mer optimistiske mottoet "havets århundre – the new blue".

John Inge Vikan

jiv[a]maritimt.com

Og bakteppet er dystert: Mer enn hundre norske offshoreskip nå ligger i opplag. Mer enn 3000 har mistet jobben i offshoresegmentet i 2015, og da Rederiforbundet publiserte sin konjunkturrapport i forrige uke, kom det fram at 1200 nye jobber trolig forsvinner i løpet av året.

Rederiforbundets årskonferanse er en stor begivenhet, i år med omkring 350 deltakere fra 30 land.  Blant innlederne er finansminister Siv Jensen, forsvarsminister Ine Eriksen Søreide, klima- og miljøminister Vidar Helgesen, økonom Jonas Ridderstråle, CEO i Torvald Klaveness Lasse Kristoffersen, Big Data- ekspert Rand Hindi, CEO i Kongsberggruppen Walter Qvam og Arbeiderpartiets leder Jonas Gahr Støre. Det er nok verd å merke seg at hele tre statsråder hadde tatt seg til til å delta i konferansen.

Sturla Henriksen slo heller ikke an noen direkte optimistisk tone, blant annet ved å peke på at vi ennå ikke har sett det verste. Men samtidig pekte han på at de fleste omveltninger kommer helt uventet: Ingen forutså Berlinmurens fall, 11. juli-hendelsene, finanskrisn eller fremveksten av ISIS, sa han og mente at det gjerne kan dukke opp "svarte svaner" som plutselig kan endre hele situasjonen.a

Og Henriksen så en rekke positive tegn i en tid der det ofte er lettere å merke seg det som er negativt:

- Vi vet blant annet at i dag går 90 prosent av den varetransporten som er nødvendig for å verdensøkonomien i gang, og det er ingen andre som kan tilby like miljøvennlig transport. Når vi vet at verdensøkonomien også kommer til å vokse fremover, vil det også bli et økt behov for disse tjenestene, og gi grunnlag for fortsatt vekst innen shipping, sa han. Og la også till at i den sammenhengen er det nødvendig å legge vekt på bærekraftige løsninger, et område der den norske skipsfartsnæringen har vært i forkant.

Det var kanskje knyttet en del forventninger til innlegget fra Siv Jensen, som var den tredje statsråden som stå på talerstolen. Og selv om hun uttrykte stor forståelse for den vanskelige situasjonen næringen er i, og også at regjeringen tar den vanskelige  situasjonen på arbeidsmarkedet særlig i de delene av næringen som er mest rammet av nedgangen i oljeprisen, hadde hun ingen håndfaste løfter å komme med.

Blant annet pekte hun på betydningen av riktige og forutsigbare rammebetingelser for at næringen både skal komme seg over den vanskelige perioden den er inne i, og også for å være konkurransedyktige i fremtiden. Hun trakk frem tre faktorer, det hun mente at regjeringen arbeider aktivt: Skape konkurransedyktige skipsregistre som kan sikre flere skip under norsk flagg, og også flere norske sjøfolk. Arbeide for å utvikle de maritime klustrene og bygge opp den store kompetansen som finnes her. Og sist, men ikke minst, skape et skatteregime som gir en konkurransedyktig næring.

Og til det siste la hun vekt på at regjeringen vil fortsette arbeidet med å redusere både selskapsskatten og formueskatten.

Les mer om rederiforbundets årskonferanse i papirutgaven av Maritimt Magasin.