Skips Design-kontrakt til reder og verft fra USA for bygging av nytt «Sub Sea Support- & Construction» skip. Marin Teknikk har inngått kontrakt om leveranse av design- og engineering til et «Subsea Support and Construction» skip pluss opsjon for ett skip til, for Oceaneering International Inc i Houston, Texas. Skipet skal bygges ved skipsverftet BAE Systems, Mobile, Alabama, og er en videreutvikling av et design fra Marin Teknikk med benevnelse MT6022, skriver Marin Teknikk i en pressemelding.

Videre i meldingen heter det at dette designet er tilpasset reders krav og er en videreføring av erfaringene vi har fra en serie med MT6022-design som det er blitt bygget flere av til både norske og utenlandske redere de siste 7 åra. Det nye skipet har en lengde på 107,6 m og en bredde på 22m. Den er utrustet med en 250t kran, modulhåndteringstårn samt to ROV’er (ubemanna ubåter).

Alt utstyr skal kunne operere ned til 4000 m havdyp, noe som er 1000 m mer enn det som har vært vanlig for slike skipstyper. Innredningen er for 110 personer og designet er i henhold til de siste regler både når det gjelder stabilitet, sikkerhet og utslipp av forurensing til det ytre miljø. Marin Teknikk nevner spesielt SPS-koden/regelverket som blant annet har med de siste kravene for skadestabilitet. Med dette regelverket på plass kan skipet arbeide i alle områder i verden der det i dag drives leting eller utvinning av olje og gass.

Den nye kontrakten er et resultat av et målbevisst arbeid mot markedet i USA over flere år. – Rederiet har sett at våre skipsdesign har markert seg positivt både i Mexicogulfen og andre havområder hvor Oceanering også opererer skip. Det har vært et meget interessant arbeid der vi har fått innsyn i måten de tenker på i sin drift av slik tonnasje. Mye har vi til felles, men på enkelte områder kan vi lære av hverandre og dette har vært en interessant og utfordrende erfaring å ta med seg i den prosessen vi har lagt bak oss med rederiet. Skipet er ment å skulle operere i USA-delen av den meksikanske gulf og må derfor bygges i USA, sier Marin Teknikk i pressemeldingen og sier videre:

– Vi er særdeles glade for å kunne signere denne kontrakten. Det er den andre for Marin Teknikk i USA. Den første er et noe mindre skip til Otto Candies LLC. Vi er godt fornøyd med å kunne dra denne kontrakten i havn, i et marked som det historisk har vært vanskelig for andre enn nasjonale aktører å operere i. Dette er en bekreftelse på at Marin Teknikk sine skipsdesign er blandt de ledende i verden. I anbudsfasen har vi vært i konkurranse med både norske og utenlandske skipsdesignere.

Marin Teknikk sier de har bygd opp et godt renommé rundt sine design ute i verden og nevner også at flere norske utstyrsleverandører er inne med utstyrsleveranser til prosjektet.