NOR-SHIPPING: Megamas Resources har skrive ein skipsdesignkontrakt med Ulstein Design & Solutions AS for å starte opp engineering (detaljdesign) av eit fiberoptisk kabelleggingsfartøy (CLV), planlagt for bygging ved Lloyd Werft Bremerhaven GmbH.

 Kaptein Tiew Sien Kheng, managing partner i Megamas, fortalde om kontrakten på Ulstein sin stand på Nor-Shipping-messa onsdag.

 - Kontrakten markerer ein viktig milepæl etter intensjonsavtalen (LOI) som vart signert i mai mellom Megamas og Lloyd Werft, og legg til rette for den moglege bygginga av eit toppmoderne, fleirbruks kabelleggingsfartøy. Dagens avtale markerer det første formelle steget for å realisere dette prosjektet, fortalde Kheng.

 - Ulstein Design & Solutions AS skal, saman med Lloyd Werft, bidra med sin omfattande ekspertise for å levere eit høgspekka, spesialisert fartøy. Det konseptuelle designarbeidet starta hausten 2023 med fokus på eit neste generasjons fiberoptisk kabelleggingsfartøy, utdjupa han.

 - Vi er svært glade for å samarbeide med Megamas Resources på dette banebrytande prosjektet. ULSTEIN SX228 er designa for å møte dei høgaste standardane for effektivitet og berekraft. Teamet vårt skal, saman med Lloyd Werft, levere eit fartøy som ikkje berre møter, men overgår forventningane i industrien til subsea telekommunikasjon og fornybar energi. Denne kontrakten synleggjer vår lange erfaring innan design av offshorefartøy.

 Skipet har ei dødvekt på 8 200 tonn og ein kabelkapasitet på 5 500 tonn. Det har ei lengd på 121,7 meter og måler 23 meter i breidda. Fartøyet er særleg optimalisert for legging av  fiberoptiske kablar. Det er også førebudd for framtidige operasjonar med kraftkablar inkludert ein karusell under dekk som er integrert i kabeltankane.

 To kabellinjer og alt naudsynt kabelhandteringsutstyr er plassert inne i eit lukka arbeidsområde, og sikrar at fartøyet kan utøve sikre og effektive operasjonar i utfordrande forhold. Andre funksjonar inkluderer ein ROV-hangar for grøftegravaren, ei 50-tonns A-ramme og ein slepekraftskapasitet opp til 120 tonn for grøfting på havbotnen.