Dvergen (01/2019)
Dvergen (01/2019)
Publisert: 22.01.2019 | Oppdatert: 30.12.2024
27. november 2018 ble Dvergen overlevert fra Sletta Verft til Salmar Farming AS. Fartøyet er verftets byggenummer 173.
Dvergen er den minste av de tre nybyggene Salmar Farming bestilte hos Sletta Verft i 2018. Med sine 7,99 meter er den også av de minste katamarantypene verftet har i sortimentet sitt.
HAVBRUK
De to andre arbeidsfartøyene Salmar Farming bestilte ved verftet, er byggenummer 172 (omtalt i denne utgaven av MM) og byggenummer 174. Førstnevnte er en 10,50 meter lang og 4,70 meter bred katamaran, mens sistnevnte blir noe større, med lengde på 14,99 meter og bredde på 7,50 meter. Denne skal leveres i februar 2019. Sletta Verft har spesialisert seg på katamaraner til havbruksnæringen, og per dato er alle fartøyene i ordreboken til denne bransjen.
MASKINERI
Nogva Motorfabrikk AS har levert to hovedmotorer av type 4045TFM50, som yter 135 hk hver ved 2500 omdreininger, og trebladet propellanlegg. Girsystemet av type Kanzaki ZF45A er også levert fra Nogva. Sleipner Motor AS har levert en thruster av type SP300.
DEKK
En Palfingerkran av type PK6500(M)B CE på dekk, er levert av Bergen Hydraulic AS. NP Tenfjord AS har levert en capstan av type N210-2000-800. Redningsflåte av type Viking 4UK ISO 9650-1 A er levert av Erling Haug AS.
DIVERSE
Innredningen i styrehuset er av type Banco 25S fra R&M Ship Interior AS, mens møblementet er levert av Troldmyr Møbelfabrikk AS. Elmarin AS har stått for leveranse av elektro og elektronikk med installasjon. Diverse rednings- og sikkerhetsutstyr er levert av Erling Haug AS.
Dvergen er den minste av de tre nybyggene Salmar Farming bestilte hos Sletta Verft i 2018. Med sine 7,99 meter er den også av de minste katamarantypene verftet har i sortimentet sitt.
HAVBRUK
De to andre arbeidsfartøyene Salmar Farming bestilte ved verftet, er byggenummer 172 (omtalt i denne utgaven av MM) og byggenummer 174. Førstnevnte er en 10,50 meter lang og 4,70 meter bred katamaran, mens sistnevnte blir noe større, med lengde på 14,99 meter og bredde på 7,50 meter. Denne skal leveres i februar 2019. Sletta Verft har spesialisert seg på katamaraner til havbruksnæringen, og per dato er alle fartøyene i ordreboken til denne bransjen.
MASKINERI
Nogva Motorfabrikk AS har levert to hovedmotorer av type 4045TFM50, som yter 135 hk hver ved 2500 omdreininger, og trebladet propellanlegg. Girsystemet av type Kanzaki ZF45A er også levert fra Nogva. Sleipner Motor AS har levert en thruster av type SP300.
DEKK
En Palfingerkran av type PK6500(M)B CE på dekk, er levert av Bergen Hydraulic AS. NP Tenfjord AS har levert en capstan av type N210-2000-800. Redningsflåte av type Viking 4UK ISO 9650-1 A er levert av Erling Haug AS.
DIVERSE
Innredningen i styrehuset er av type Banco 25S fra R&M Ship Interior AS, mens møblementet er levert av Troldmyr Møbelfabrikk AS. Elmarin AS har stått for leveranse av elektro og elektronikk med installasjon. Diverse rednings- og sikkerhetsutstyr er levert av Erling Haug AS.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a.: | 7,99 m | |
Bredde: | 4,70 m |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 2xNogva Deere 4045TFM50 | Nogva Motorfabrikk |
Gir: | 2xKanzaki ZF45A | Nogva Motorfabrikk |
Propellanlegg: | 3-bladet Ø1100 mm | Nogva Motorfabrikk |
Thruster: | SP300 | Sleipner Motor |
Styremaskin/rorarm: | Sleipner Motor | |
Manøverkabler: | Nogva Motorfabrikk | |
Kran: | Palfinger PK6500(M)B CE | Bergen Hydraulic |
Capstan: | N210-2000-800 | NP Tenfjord |
Redningsflåte: | Erling Haug | |
Innredning: | R&M Ship Interior | |
Møbler: | Troldmyr Møbelfabrikk | |
Styrehusstol: | NS 800 Comfort | NorSap |
Utvendige dører: | NS 6091 | Varde |
Elektronikk: | Elmarin | |
Pumper: | Allweiler | |
Aluminium: | Astrup/E.A. Smith | |
Dieselvarmer: | J. Weiberg Gulliksen | |
Redningsutstyr: | Erling Haug | |
Toalett: | Leif H. Strøm | |
Navigasjon: | Furuno Norge |