Nyheter
Łeba valgt for havvind i Østersjøen
Publisert: 27.05.2021
Equinor samarbeider med det polske energiselskapet Polenergia om havvindprosjektet i Østersjøen. Foto: Øyvinf Gravås / Equinor
Equinor har fullført kjøpet av et område i havnebyen Łeba i Polen, der det skal etableres en drifts- og vedlikeholdsbase for de polske havvindprosjektene i Østersjøen. Equinor blir dermed den første utvikleren av havvindparker som sammen med partneren Polenergia kunngjør hvilken havneby som er valgt til å være base for vedlikehold av havvindparkene som utvikles i Polen.
Equinor skal bygge, eie og drive basen, som skal støtte Bałtyk-prosjektene som Equinor og Polenergia samarbeider om, og basen kan også støtte andre prosjekter fremover. Equinor og Polenergia utvikler i fellesskap havvindprosjektene Bałtyk III, Bałtyk II og Bałtyk I. Bałtyk III og Bałtyk II, med en samlet kapasitet på 1440 MW, fikk tildelt differansekontrakter (contracts for difference, CfD) av polske myndigheter (Energy Regulatory Office, ERO) 4. mai i år.
NYTT STEG
– Valget av Łeba for plassering av drifts- og vedlikeholdsbasen for Bałtyk II og Bałtyk III er et nytt steg i utviklingen av Bałtyk-prosjektene. Vi foretar en langsiktig investering i Łeba som et framtidig knutepunkt for havvind i Polen. Vi skaper varig lokal verdi gjennom våre prosjekter i Polen, og drifts- og vedlikeholdsbasen betyr jobber og investeringer for Łeba og regionen. Vi er glade for å kunne bidra til et nytt kapittel i Łebas rike maritime tradisjon, og vi vil fortsette dialogen med alle interessegrupper etter hvert som havvindindustrien i Polen tar form, sier Michal Kolodziejczyk, Equinors landsjef i Polen.
– Vi ser på våre havvindprosjekter som viktige bidragsytere i transisjonen, ikke bare i energitransisjonen, men også for den polske økonomien og for Europa. Vårt mål for prosjektutviklingen er ikke bare å redusere utslipp og å støtte en endring i energimiksen, men også å skape flere jobber, modernisere polske selskaper og å bidra til innovasjon og konkurransefortrinn for polsk industri. Derfor, har vi sammen med vår partner planer som skal støtte utviklingen av polsk vindindustri, som bygger en lokal leverandørkjede som kan stegvis kan komme opp og stå. Det første og veldig viktige steget er valget av havnebyen Leba som operasjons- og vedlikeholdsbase for Bałtyk II and Bałtyk III prosjektene, sier konsernsjef i Polenergia, Michał Michalski.
LOGISTIKK-KNUTEPUNKT
Den planlagte drifts- og vedlikeholdsbasen vil fungere som et logistikk-knutepunkt for Bałtyk-prosjektene, med kontor, lager og transportmuligheter. Łebas nærhet til Bałtyk havvindparkene vil bidra til økt sikkerhet og optimalisering av driftskostnader.
En investering i Łeba vil gi muligheter for byen og området rundt når det gjelder lokal forsyningskjede og sysselsetting. For å drive en havvindpark kreves det blant annet vedlikeholdsteknikere, som hovedsakelig vil arbeide til havs, og kontorpersonell som skal støtte driften fra land.
Bałtyk-prosjektene til Equinor og Polenergia er blant de største havvindparkene som er under utbygging i Polen. Bałtyk III og Bałtyk II kan produsere nok fornybar havvindkraft til å forsyne to millioner polske hjem med strøm. Bygging av infrastrukturen til havvindparkene kan begynne så tidlig som i 2024.
Equinor skal bygge, eie og drive basen, som skal støtte Bałtyk-prosjektene som Equinor og Polenergia samarbeider om, og basen kan også støtte andre prosjekter fremover. Equinor og Polenergia utvikler i fellesskap havvindprosjektene Bałtyk III, Bałtyk II og Bałtyk I. Bałtyk III og Bałtyk II, med en samlet kapasitet på 1440 MW, fikk tildelt differansekontrakter (contracts for difference, CfD) av polske myndigheter (Energy Regulatory Office, ERO) 4. mai i år.
NYTT STEG
– Valget av Łeba for plassering av drifts- og vedlikeholdsbasen for Bałtyk II og Bałtyk III er et nytt steg i utviklingen av Bałtyk-prosjektene. Vi foretar en langsiktig investering i Łeba som et framtidig knutepunkt for havvind i Polen. Vi skaper varig lokal verdi gjennom våre prosjekter i Polen, og drifts- og vedlikeholdsbasen betyr jobber og investeringer for Łeba og regionen. Vi er glade for å kunne bidra til et nytt kapittel i Łebas rike maritime tradisjon, og vi vil fortsette dialogen med alle interessegrupper etter hvert som havvindindustrien i Polen tar form, sier Michal Kolodziejczyk, Equinors landsjef i Polen.
– Vi ser på våre havvindprosjekter som viktige bidragsytere i transisjonen, ikke bare i energitransisjonen, men også for den polske økonomien og for Europa. Vårt mål for prosjektutviklingen er ikke bare å redusere utslipp og å støtte en endring i energimiksen, men også å skape flere jobber, modernisere polske selskaper og å bidra til innovasjon og konkurransefortrinn for polsk industri. Derfor, har vi sammen med vår partner planer som skal støtte utviklingen av polsk vindindustri, som bygger en lokal leverandørkjede som kan stegvis kan komme opp og stå. Det første og veldig viktige steget er valget av havnebyen Leba som operasjons- og vedlikeholdsbase for Bałtyk II and Bałtyk III prosjektene, sier konsernsjef i Polenergia, Michał Michalski.
LOGISTIKK-KNUTEPUNKT
Den planlagte drifts- og vedlikeholdsbasen vil fungere som et logistikk-knutepunkt for Bałtyk-prosjektene, med kontor, lager og transportmuligheter. Łebas nærhet til Bałtyk havvindparkene vil bidra til økt sikkerhet og optimalisering av driftskostnader.
En investering i Łeba vil gi muligheter for byen og området rundt når det gjelder lokal forsyningskjede og sysselsetting. For å drive en havvindpark kreves det blant annet vedlikeholdsteknikere, som hovedsakelig vil arbeide til havs, og kontorpersonell som skal støtte driften fra land.
Bałtyk-prosjektene til Equinor og Polenergia er blant de største havvindparkene som er under utbygging i Polen. Bałtyk III og Bałtyk II kan produsere nok fornybar havvindkraft til å forsyne to millioner polske hjem med strøm. Bygging av infrastrukturen til havvindparkene kan begynne så tidlig som i 2024.
Relaterte artikler
-
Vissim inngår langtidsavtale med Equinor
16.06.2021 -
Kontrakter til servicefartøy for havvindpark
17.03.2021 -
Hammerfest, port til Barentshavet
12.09.2018 -
Transocean Barents koblet til landstrøm
17.06.2016