FMV og KB Dykk AS har signert design- og byggekontrakt på arbeids- og lokasjonsbåt av type HFMV W15 Sørfonn-klassen. Fartøyet har hoveddimensjoner 15x12x3,9 meter. Båten får byggenr. 223, bygges komplett på Fitjar og skal overleveres i april 2016.

Dette blir den fjerde båten FMV leverer til KB Dykk på ca 10 måneder. Verftet leverte to båter sommeren 2015, skal levere den tredje i februar 2016 og deretter bnr. 223 i april 2016. Rederiet har sikret seg langtidskontrakter på de tre første båtene, den som leveres i februar 2016 skal inn på en fire års avtale for Marine Harvest, Region Nord. Noe som karakteriseres som en ekstremt viktig avtale av rederiets daglige leder Ola Krystad.

– I 2014 satte KB Dykk seg et mål om å bli blant de ledende tilbyderne av servicetjenester til havbruksnæringa i løpet av fem år. Det er en fjær i HFMV hatten at rederiet valgte vårt design og bygging på FMV som grunnlaget for sin satsing, sier verftsdirektør Hugo Strand.

Ola Krystad sier følgende om valget:

– Vi har bygd flere båter hos FMV på Fitjar. For oss er det avgjørende med en partner som leverer kvalitet og tilhørende driftssikkerhet – i og med at maksimal "oppetid" er en faktor vi og våre kunder legger stor vekt på.

KB Dykk er eid av far og sønn Krystad fra Vikna i Nord-Trøndelag og Norsk Fisketransport (NFT) i fellesskap. De opererer i hovedsak fra Trøndelag og nordover og leverer et vidt spekter av tjenester. Per i dag har rederiet i underkant av 30 ansatte, men i løpet av 2016 vil tallet passere 40.

For arbeidsbåter er HFMV designet utviklet i seks standard klasser, fire katamaran- og to enskrogsdesign. Det enkelte design tilpasses rederiets behov og ønsker. Båtene til KB Dykk har bl.a. spesialfunksjoner for dykking og ROV operasjoner, og de to nybyggene som skal leveres i 2016 får mer utstyr på dekk enn 2015 båtene.

– For FMV og Heimli er det svært gledelig at vårt Sørfonn design blir vurdert som det beste valget for KB Dykk. For alle våre arbeidsbåter benytter vi designmetodikk, prosjektgjennomføringsmodell, kvalitet i materialer og arbeidsutførelse som for større båter. Dette, samt at vi legger opp til godt samarbeid med rederi og utstyrsleverandører underveis i både design- og byggefase setter mange stor pris på, og kanskje spesielt de som bygger "på spekulasjon". Vi har også hatt eksempler på redere som har besøkt oss kun én gang i byggeprosessen da de stoler på vår fagkunnskap og våre design. I og med at vi tegner og bygger på Fitjar gir det alle våre kunder gode muligheter til både å følge byggeprosessen og påvirke eksempelvis arrangementer underveis. Næringen er dynamisk og vokser så FMVs fleksibilitet i gjennomføringen og leveringssikkerhet blir verdsatt i markedet, sier Strand.