Boreal har inngått kontrakt med Fiskerstrand Verft om bygging av en miljøferje. Null- og lavutslippsteknologi har vært viktig i utviklingen. Dette er den syvende ferjen Boreal har bestilt fra Fiskerstrand i løpet av de siste fire årene.

Som et ledd i stortingets satsing på null- og lavutslippsteknologi har det vært viktig å finne fornuftige løsninger basert på dette i utviklingsfasen. Den nye miljøferjen skal blant annet kunne benytte 100 prosent biodiesel, og den er klargjort for batteridrift og tilkobling til nettet. Den skal også være energieffektiv med gode sjø- og manøveregenskaper, samt ha et lavere støynivå.

På ferjen skal det være plass til 50 PBE og rett i underkant av 200 passasjerer. Den bygges også med universell utforming og får eget lekerom. Bildekket skal beskyttes for sjøsprut.

Boreal ønsker først og fremst å velge norske verft ved bygging av nye fartøy. Det gir nærhet til byggeprosessen og trygghet i at avtalte leveringsdatoer blir overholdt. De norske verftene er konkurransedyktige på pris og kvaliteten er god, noe som bidrar til å opprettholde og styrke viktige arbeidsplasser langs kysten.

Den nye miljøferjen skal leveres i mai 2017.

Faktaboks om fergen:

•    Total kapasitet på 50 personbiler og 6 fullastede vogntog

•    Elektrisk fremdriftssystem på MGO eller biodiesel

•    Forberedt for senere oppgradering til hybrid-, plug in hybrid- eller helelektrisk drift med batteri.

•    Energieffektiv og fleksibel

•    Gode sjø- og manøveregenskaper

•    Passasjersalong med panoramautsikt og passasjervennlige løsninger

•    Egen sone for gående på bildekk

•    Store utvendige areal for passasjerer