Ved Havyard Ship Technology i Leirvik fokuseres det hele tiden på miljø. Nå blir dieselgeneratorer byttet ut med landstrøm i byggeperiodene, noe som gir både miljømessig og økonomisk gevinst, skriver selskapet i en pressemelding.

På tidligere prosjekt har en gjerne måttet leie inn dieselgeneratorer både for malingsarbeid og oppstart av motorer, og for også å redusere timetall på generatorsettene som er installert på fartøyene. – For opprettholding av garantiene blir det stadig stilt strengere krav til reduserte timer på motorene før overlevering, forteller QA sjef og elektroinstallatør ved verftet, Sigvar Giil, som er svært fornøyd med investeringen av landstrømanlegg. 1,35 millioner kroner var akseptert i budsjettet til ny dieselgenerator, men pengene går nå i stedet til det nye landstrømanlegget.

Havyard har godt oppfylt ordrebok. Det er høy aktivitet i inneværende år, og også neste år er det mye arbeid ved verftet. – Med landstrøm vil støybelastning overfor naboer bli mindre, og dessuten reduserer vi mannskapet vi trenger for å passe maskineriet, som igjen reduserer overtidsbruk, forklarer Giil. Landstrømanlegget ble tatt i bruk i juni, under oppstartsperioden for Havyards bygg nr 120. – Målsettingen er å fortsette utvidelsen av anlegget utover høsten og neste år, slik at vi på sikt kan klare to-tre båter samtidig, sier installatøren.

Den moderne og miljøvennlige løsningen vil også være økonomisk besparende. – Elektrisk energi er billigere enn energi fra dieselaggregat. Slik stemmer dette også veldig godt overens med sluttkundenes ønsker. Eksempelvis gjør Statoil mange tiltak i forhold til elektrifisering av norsk sokkel, sier Giil, og legger til at det også er en stor fordel for kunder som kommer tilbake til verftet for utbedringer av fartøy, at de kan ligge ved kaien uten å kjøre på diesel. – Vi forventer at kundene stiller større krav til dette fremover, og det vil være et konkurransefortrinn for oss å kunne tilby dette både på nybygg og ettermarked, mener han, og sier det er viktig å ivareta kundenes behov.

Frekvensformer.no AS og Norwegian Electric Systems (NES) har levert omformerne, og Sunnfjord Energi har levert høgspenttrafoer. Innovasjon Norge støtter investeringen med 2,5 mill kroner i risikolån. De har også støttet ISO 14001-prosjektet ved verftet, samt Samfunnsansvarlig næringsliv, der Havyard er en av hovedsponsorene. – Så langt vi kjenner til er vi de første som benytter frekvensomformere og leverer 60 Hz landstrøm, som er den internasjonale standarden på skip, forteller Giil. Prosjektet har utviklet seg litt underveis i prosessen, etter hvert som prosjektene og maskinistene har sett behovene. Leder for oppstartsavdelingen, Rune Morten Handal, forteller at det er inngått leieavtale på en tredje frekvensomformer. – Med dette anlegget kan vi nå vente med å starte motorene nesten helt til prøvetur, forklarer han, og drister seg til å påstå:  – Havyard er nå best i verden på oppstart av dieselelektrisk framdriftssystem.