Hun ruver godt i bybildet i Haugesund, produksjonsskipet Glen Lyon som denne uka kom til kai ved Aibels verft.

 

Av Thomas Førde

Haugesund: Med en lengde på 270 meter og bredde på 52 meter blir Glen Lyon det største produksjonsskipet som noen gang har lagt til kai hos Aibel Haugesund. Verftsoppholdet er forventet å vare i rundt to måneder.

Største noen gang

Med en lengde på 270 meter og bredde på 52 meter er  Glen Lyon  det største produksjonsskipet som noen gang har lagt til kai hos Aibel Haugesund. Vertsoppholdet er forventet å vare i rundt to måneder. I løpet av denne tiden vil et betydelig antall medarbeidere ved verftet være engasjert med oppdraget. Arbeidet har vært forberedt siden sommeren 2015.

Det heter i en pressemelding fra Aibel at mens skipet ligger til kai, vil det blant annet bli utført marine- og fabrikasjonsaktiviteter. Aibel skal også assistere operatørselskapet BP i forbindelse med funksjonstest av en mekanisk vinsj, samt stille til disposisjon fasiliteter og yte tjenester og service fra verftet.

En spennende vår hos Aibel

– Vi ser virkelig fram til å få «Glen Lyon» til kai ved verftet vårt i Haugesund. Produksjonsskipet, som kalles en FPSO (floating, production, storage and offload) på fagspråket, legger til kai samtidig som Aibel trapper opp aktiviteten i Johan Sverdrup-prosjektet.

—    Det blir en spennende vår med høyt aktivitetsnivå på verftet, sier konserndirektør for Haugesund-verftet, Bjørn Tollefsen ifølge Aibels pressemelding.

Vest for Shetland

 Etter verftsoppholdet i Haugesund skal Glen Lyon til Schiehallion-feltet, vest for Shetland, på britisk side av Nordsjøen, et felt som er operert av oljeselskapet BP. Som partnere i dette feltet har BP (36,3 %) med seg Shell (54,03) og OMV (9,67). Feltet har allerede bidratt med 400 millioner fat olje siden produksjonsstart i 1998. Målet er å kunne utvinne ytterligere 450 millioner fat olje gjennom en ny utbygging, skriver BP på sine nettsider.

Levetid til 2035

Partnerne på feltet investerer flere milliarder pund for å strekke produksjonstiden til 2035 og kanskje enda lenger. Prosjektet innebærer tilkobling av det nye produksjonsskipet til feltet, boring av flere produksjons- og injeksjonsbrønner og betydelig oppgradering av deler av infrastrukturen på feltet. Glen Lyon vil kunne prosessere og eksportere opptil 130.000 fat olje til dagen, og har dessuten kapasitet til å lagre opptil 800.000 fat olje.

Produksjonsskipet er bygget ved Hyundai-verftet i Sør Korea i 2015 og er på 160 000 tonn dødvekt. Skipet er oppkalt etter et idyllisk dalføre i det skotske høylandet.