Britoil, med base i Singapore, har en flåte på 40 skip, hovedsakelig ankerhåndteringsskip og lektere. Dette blir Britoils første skip i PSV-markedet. Selskapet har mer enn 25 års erfaring i skipsservice og transport. Det første skipet av denne designen fra Ulstein, Blue Fighter, ble levert fra Ulstein Verft tidligere i år, og en gruppe fra Britoil deltok på prøveturen til dette skipet.

– Britoil er en ny kunde for Ulstein, sier visekonsernsjef Tore Ulstein i Ulstein Group. – Vi er veldig glade for at selskapet nå velger Ulstein sin design når de tar steget inn i et nytt markedssegment. Vi har fått spesielt gode tilbakemeldinger på de to PX121-skipene som til nå er levert fra Ulstein Verft, og vi har stor tro på at Britoil vil oppleve at skipene blir kostnadseffektive og attraktive tilskudd til flåten.

– Dette er et gjennombrudd for Ulstein i Sørøst-Asia, og første gangen det blir bygget Ulstein-design i Indonesia. Kontrakten inkluderer en omfattende utstyrspakke med design, engineeringsstøtte og hovedutstyr (bl.a. generatorsett, DP-system (dynamisk posisjonering), propeller og thrustere, FiFi-system (brannvernutstyr) og lastehåndteringssystem). I tillegg kommer en stor kraft- og kontrollpakke som omfatter elektrisk framdriftssystem, integrert broløsing, konsoller, radio-/navigasjonsutstyr, Ulstein IAS (integrert automasjonssystem) og Ulstein COM (kommunikasjonssystem), forteller Sigurd Viseth, som er administrerende direktør i Ulstein Design & Solutions.

Skipene kommer til å ha de samme skroglinjene som Blue Fighter og søsterskipet Blue Prosper, men skipene er også tilpasset Britoil sine krav, som inkluderer et ekstra dekk med lugarer, noe som åpner for en totalbemanning på 50 personer. Skipene vil bli bygget etter IMO sin SPS-kode (special purpose ships), og vil ha OILREC-klassenotasjon (oljeoppsamlingsutstyr til nødsituasjoner).

Skipene vil bli bygget ved Britoils verft, PT Britoil Offshore Indonesia på Batam-øyen.