Glamox skal levere til offshorefartøy for nederlandsk entreprenør

Publisert: 04.02.2026
Van Oord Subsea Rock Installation Vessel  Photo_ Van Oord.jpg

De to Subsea Rock Installation Vessels. Illustrasjon: Van Oord.

 

Dette innholdet er forbeholdt abonnenter

Abonner eller logg inn for å se innholdet

Glamox har vunnet en kontrakt for levering av marin belysning til det første av to Subsea Rock Installation Vessels som bygges for den nederlandske offshoreentreprenøren Van Oord. Fartøyene skal brukes i offshore energiprosjekter og benyttes til å forberede havbunnen for blant annet rørledninger, vindturbinfundamenter, plattformer og subsea-installasjoner.

Glamox skal levere totalt 2930 marine armaturer til det første fartøyet. Leveransen omfatter en komplett belysningspakke for både utvendig og innvendig bruk, inkludert dekkbelysning, flomlys, navigasjonslys og høytytende søkelys. Belysningen er avgjørende for sikker manøvrering, nattarbeid og presis manøvrering under arbeidet, og bidrar til trygg drift i krevende offshoremiljøer.

Kontrakten inkluderer også innvendig belysning av fartøyets maskinrom, trapper, korridorer, bysse og mannskapskvarter. Levering av belysningen er planlagt til vinteren 2026, mens fartøyet etter planen skal leveres før utgangen av 2027.

TETT OG GODT SAMARBEID
– Dette fartøyet vil spille en viktig rolle i forberedelsen av havbunnen for fremtidige offshore energiprosjekter. Vi har et tett og godt samarbeid med både Van Oord og verftet. De vet at belysningen vi leverer er energieffektiv, robust og godt utprøvd på fartøy som opererer i noen av verdens mest krevende farvann. Vi går aldri på kompromiss med lyskvalitet, og flere av armaturene våre har en levetid på over 100 000 driftstimer, sier Tommy Stranden, Chief Sales & Commercial Officer i Glamox’ Marine, Offshore & Wind-divisjon.

Fartøyet bygges av Yantai CIMC Raffles Offshore i Kina og har en lastekapasitet på 35.000 tonn, samt kapasitet til å håndtere store steinstørrelser. Dette gjør det godt egnet for langdistanseprosjekter, ettersom behovet for transport reduseres og både utslipp og kostnader per installert steinvolum blir lavere. Fartøyet er også utstyrt med et DP-2 dynamisk posisjoneringssystem, som gjør det mulig å holde en presis posisjon til tross for bølger, vind og strøm.

Van Oords nye Subsea Rock Installation Vessels er utviklet med et bærekraftig design, blant annet med multifuel-motorer tilpasset biodrivstoff og metanol, et likestrømsnett med stor batterikapasitet samt et energieffektivt skrog- og steinhåndteringssystem. Glamox’ energieffektive og marinesertifiserte LED-belysning er godt tilpasset dette konseptet og leverer driftssikker belysning for bruk i krevende, maritime forhold.

John Inge Vikan

jiv[a]maritimt.com