HAV Design leverer nytt brønnbåtdesign til North Salmon Service

Publisert: 01.07.2025
HAV595_FMV063 blå bakgrunn.png
HAV 595 design. Illustrasjon HAV Design

HAV Design har blitt valgt til å levere skipsdesign til en ny brønnbåt som det norske selskapet North Salmon Service (NSS) skal bygge.  

Fartøyet, som har brønnkapasitet på 5000 kubikkmeter, er basert på det nyutviklede HAV 595-designet, som er en allsidig plattform skreddersydd for å imøtekomme en rekke driftskrav.

FREMTIDSRETTET
– NSS og våre kunder, Nova Sea og Salten Aqua, har hatt fokus på å kontrahere et fartøy som er fremtidsrettet og leverer på kundenes høye krav til biosikkerhet og fiskevelferd. Sammen med HAV Design har NSS fått et skipsdesign som er fleksibelt og tilpasningsdyktig til eventuelle alternative energikilder. Samtidig har det vært stort fokus på å redusere eksisterende drivstofforbruk, sier Arnt Erling Paulsen, daglig leder i North Salmon Service.

HAV 595-designet støtter et bredt spekter av operasjoner knyttet til håndtering av levende fisk. Det tilbyr større driftskapasitet enn dagens bransjestandarder og legger listen enda høyere innen biosikkerhet, fiskevelferd, kostnadseffektivitet og miljøfotavtrykk.

EFFEKTIV HÅNDTERING OG TRANSPORT
– Vårt HAV 595-design muliggjør mer skånsom og effektiv håndtering og transport av laks og sjøørret. Skroget er energieffektivt og systemene om bord i fartøyet er designet for å redusere totalt energiforbruk, sier Jan Magne Goksøyr, salgssjef hos HAV Design.

Han forklarer at fartøyet er utstyrt med hybrid fremdriftssystem, inkludert generatorsett med variabel hastighet, likestrømfordeling og en stor batteripakke, som reduserer energiforbruk, gir mer fleksibel drift og baner vei for alternative energikilder. – Vi har samarbeidet tett med North Salmon Service på dette fremtidsrettede designet, som også kan tilpasses for andre eiere, legger Goksøyr til.

– Dyptgående kunnskap om driftsmønstre er avgjørende for å designe fartøy som ikke bare oppfyller, men overgår kundenes forventninger samtidig som vi reduserer miljøpåvirkningen. Ved å kombinere operasjonell innsikt med digitale verktøy fra HAV Ocean Lab kan vi oppnå nettopp dette, sier Kjetil Myren, seniordesigner i HAV Design.

BYGGES VED FITJAR MEKANISKE VERKSTED
Fartøyet skal bygges ved Fitjar Mekaniske Verksted, og skal etter planen leveres i 2027.

– Vi ser frem til å samarbeide med Fitjar Mekaniske Verksted. Dette er vårt første prosjekt sammen, men de har gitt et godt førsteinntrykk og vi er sikre på at de vil levere et fartøy av høy kvalitet, konkluderer Jan Magne Goksøyr.

HAV Design er et datterselskap av HAV Group ASA, som er notert på Euronext Growth Oslo. HAV Designs hovedkontor ligger i Fosnavåg.

 Om HAV Design

  • HAV Design er ledende globalt innen energieffektiv og konkurransedyktig skipsdesign med nullutslippsambisjoner.
  • Med en merittliste bestående av 120 fartøysdesign, bransjeledende kompetanse og virtuelle designverktøy, kan HAV Design utvikle bærekraftige løsninger som er i stand til å imøtekomme fremtidens miljø- og kommersielle krav.   
  • Med utgangspunkt i vår norske arv, erfaring, kvalitetsfokus og innovative løsninger, bidrar innsikten til å gi kundene et forsprang, øke konkurranseevnen deres, og gjør dem i stand til å realisere det grønne skiftet mote en bærekraftig fremtid til havs.
  • På HAV Ocean Lab tilbyr bedriften i tillegg en virtuell testtank med digitale tvillinger av skip og havområder, noe som er kommersielt unikt.
  • Målet er å minimere miljøpåvirkningen og øke kundenes konkurranseevne.

 Om HAV Group

  • HAV Group og dets datterselskaper er en internasjonal leverandør av teknologi og tjenester for maritime og marine næringer.
  • HAV Group har flere tiår med bransjeerfaring, i tillegg til spesialkompetanse i å lede den marine og maritime sektoren gjennom det grønne skiftet og mot målet om nullutslipp.
  • HAV Group ASA er notert på Euronext Growth under tickeren HAV

John Inge Vikan

jiv[a]maritimt.com

Relaterte artikler