Aker Yards har fått kontrakt på bygging av et LNG plattform supplyskip. Oppdragsgiver er DOF ASA.

Fartøyet er designet av Aker Yards Design og har typebetegnelsen Aker PSV 06 LNG. Nybygget får utstyr og løsninger, som er av de mest innovative og miljøvennlige som finnes, skriver Aker Yards i en pressemelding.

Fartøyet skal bygges ved et av Aker Yards sine verft i Norge og leveres i løpet av 2010. Det skal gå i charter for StatoilHydro ASA.

Valgte løsninger og motorsystem for det nye PSV-fartøyet, har fokus på å finne mer miljøvennlige skipstransporter for ulike typer bulklaster, flytende gods og frakting av utstyr til og fra offshore installasjoner over hele verden.

Fartøyt skal utstyres med maskineri som kan kjøres både med LNG og vanlig marinediesel brennstoff. Med LNG-fremdrift, kan maskinene reduserere NOx utslippet med 85-90 prosent i tillegg til betydelig reduksjon av CO2-utslippet. Patentet på denne løsningen er unik, fordi LNG-tankene ikke reduserer cargokapasiteten for fartøyet, snarere har det nye designet høyere lastekapasitet enn andre fartøy på samme størrelse.

- Dette er en viktig ordre for Aker Yards.  LNG er en teknologi som vi allerede har god erfaring med. Dagens ordre bekrefter vår sterke posisjon innen miljøvennlige fremdrift. Vi er spesielt stolt av å ha vunnet kontrakten i konkurranse med en rekke sterke verft og designselskap, sier Roy Reite, President i Aker Yards, Offshore & Spesialskip.

Det nye LNG supplyskipet blir 94,90 meter langt, 20 meter bredt og får en dødvekt på 5000 tonn. Maskineriet blir på tre ganger 2500 kW og farten blir på 16 knop. Innredningen blir for 25 personer.