Rem Offshore har ingått kontrakt med Kleven Maritime og bygging av to avanserte plattformservicefartøy med design av Wärtsilä Ship Design Norway. Fartøyene skal utrustes ved Kleven Verft i Ulsteinvik, leveringsdato er satt til 30. juni og 30. september 2011. Kontraktsverdien er på 700 millioner kroner. Kleven Maritime har nå en ordrereserve på 10 skip til en samlet verdi på 4,8 mrd.

For Kleven Maritime er det veldig gledelig at Rem Offshore kommer tilbake, etter at verftsgruppen tidligere har levert hele 10 fartøy til rederiet. – For de ansatte i Kleven Maritime – og særlig Kleven Verft – er dette svært kjærkomment. Det er stor oppmerksomhet om markedet og nye kontrakter i organisasjonen, så dette blir en meget positiv hendelse for alle ansatte, kommenterer konsernsjef Ståle Rasmussen.

For reder Åge Remøy er dette også en gledeleg hendelse: – For oss er det svært hyggelig å skrive en kontrakt med Kleven igjen, vi har lange og gode relasjoner med dem. Vi tror på markedet fremover, og posisjonerer oss for videre vekst.

De to nye fartøyene representerer en ny generasjon miljøvenlige og driftssikre plattform-servicefartøy, der det er lagt stor vekt på miljø, drivstofføkonomi og lastekapasitet både under og over dekk. Med lett isklasse (ICE C) vil fartøyene vere egnet for nordområdene, og avansert utstyr for oljeoppsamling (OIL REC NOFO 2009) vil øke attraktiviteten i markedet. Dødvekt er på ca 5 000 tonn, lengde 85 meter, bredde 20 meter, dekksarealet er på over 1 000 m². Klassenotasjon Clean Design sikrer lave utslipp ved katalysator på motorene, i tillegg er fartøyene utrustet med rensesystem for ballastvatn, som er et nytt miljøkrav for denne type fartøy.

Wärtsilä leverer design, generatorsett, automasjon og elektriske system. Kontraktene vil gi store leveranser for mange lokale leverandører, blant annet Hareid Elektriske Teknikk og Brunvoll.

Kontrakt for to ytterlige fartøy av PSV 06 design er inngått med STX Europe. Skrogene skal bygges ved STX Tulcea i Romania og utrustes ved STX Langsten. Levering er satt til fjerde kvartal 2011 og første kvartal 2012. Kontraktsverdien er på ca 750 millioner kroner.

– Høy fokus på innovasjon i kombinasjon med vår tilpasning til å møte offshore markedet har resultert i syv nye byggekontrakter til våre norske verft så langt i år. Vi ser frem til å fortsette det gode samarbeidet med Rem Offshore, sier Roy Reite, administrerende direktør i STX Europe, Offshore & Specialized Vessels.

De nye skipene er arrangert for regelmessig plattform supply. Noen av fartøyenes funksjoner vil være:

• Oljeutvinning i samsvar med DNV og siste NOFO 2009 retningslinjer
• Ice-C-klassen
• Dynpos AUTR, dynamisk posisjoneringssystem

Skipene er spesielt designet for miljøvennlig drift med fokus på lavt drivstofforbruk, og i samsvar med Clean Design krav. Fartøyene vil være forberedt på katalytiske eksossystem for reduserte utslipp.