Larsnes Mek. Verksted skal bygge to nye pelagiske fiskefartøy for rederiene Kings Bay AS og Eros AS, begge tilhørende i Herøy på Sunnmøre.

De nye fartøyene har design type NVC 354, og er utviklet i nært samarbeid mellom rederiene og Rolls-Royces avdeling i Ålesund, Ship Technology - Fish, der felles erfaring er tatt inn i prosjektet.

Flere verft i Norge og i utlandet konkurrerte om oppdraget, men Larsnes Mek. Verksted AS hadde det beste tilbudet og fikk oppdraget.

– Dette er svært gledelig, sier direktør Jarle Gunnarstein ved Larsnes Mek. Verksted AS. Dette er et godt bevis på̊ at norske verft i tillegg til kvalitet også̊ kan konkurrere på pris når en konkurrerer basert på samme design og spesifikasjon.

Skrogene skal bygges ved et polsk verft og utrustes ved Larsnes Mek. Verksted AS. Den første bå̊ten skal leveres i juni 2012 og den andre i desember samme året.

For redere, Bjørn Sævik - daglig leder hos Kings Bay AS og Per Magne Eggesbø - daglig leder hos Eros AS, er det og gledelig å få plassere kontrakten i nærmiljøet og hos et skipsverft som har vist seg særdeles dyktige nå̊r det gjelder bygging av pelagiske fartøy. Reiderne vil og framheve det gode samarbeidet de har hatt seg i mellom og som nå kan presenteres i to like fartøy, der erfaringene frå begge rederiene har lagt grunnlaget for optimaliseringen av fartøyene.

Fartøyene vil få̊ en lastekapasitet på 2000 m³, som kan økes til cirka 2400 m³ dersom nye regler for lasteromsvolum blir gjeldende. Nybyggene vil kunne laste dette med svært godt fribord. RSW tankene er designet med tanke på̊ skånsom behandling av fisken og enklere renhold.

Fartøyene blir også̊ utstyrte for å kunne utføre oppdrag innanfor havforskning, og er planlagt med mellom annet stor lugarkapasitet, flere laboratorium og senkekjøl.